7月高温下的车市低迷，让经销商们伤透脑筋，日益增长的库存更让他们喘不过气。

大家都在想办法扭转现状，希望在8月这个传统销售淡季能够有所作为，而大家想到的解决方案也是惊人的一致——汽车金融信贷。

最近，无论你翻开报纸还是点击网站，都会发现汽车广告的主旋律，已经从以往的车型展示悄然变成种类繁多的汽车金融信贷方案。

记者走访福州车市同样发现，各大汽车展厅的醒目位置，几乎都摆放着所售车型的车贷宣传方案。除了厂家与金融公司、银行合作推出的贷款方案这道“招牌菜”，今年最大的特点是车商逐渐成为制定车贷方案的主角，他们更加积极地与金融公司或银行合作，根据实际的经营状况来制定更灵活更本地化的金融方案。

此外，“零利率贷款购车”成了销售顾问推销贷款车型时，提及频率最高的词汇之一，借款人只需偿还贷款本金即可的汽车金融方案，吸引了不少消费者提前消费。目前，推出零利率贷款的大多是有实力的外资汽车金融公司，他们利用雄厚的资金和便捷的还款方式吸引消费者，从而达到销售汽车的目的。

与往年不同，今年市场上零利率贷款方案主要以“半付半贷”的形式出现，即购车时首付一定金额的费用，然后在1年的贷款期内享受零利率甚至零月供，1年后结清剩余的尾款，有些汽车品牌车型在贷款期间支持提前还款。有些汽车金融公司在尾款处理上也更人性化，如果消费者暂时无法付清尾款，可申请12个月左右的延期缓解还款压力，但是，延期部分不能享受零利率优惠。

相较于车型降价而言，零利率贷款购车、首付分期等金融方案，虽说没让消费者在车价优惠上尝到甜头，但对于那些需要贷款购车的顾客而言，无疑是极具诱惑力的，本周《汽车周刊》围绕这个主题为您一一道来。

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