模特：

汽车公司：北京发源地旧机动车经纪有限公司

车型：保时捷帕纳梅拉4S

颜色：铁灰色

新车售价：235万元

包牌价格：249万元

登记日期：2010年2月

车辆行驶里程：2000公里

二手车预售价格：225万元

车辆描述：

保时捷品牌并入大众集团不知是大众更加的奢侈化了，还是保时捷更加的大众化了，产品的交叉和特点借鉴正在逐步形成新的品牌效应，保时捷不再是孤傲的独行侠，在颇受争议但非常成功的四门SUV卡宴[综述 图片 论坛]推出之后，四门轿跑帕纳梅拉出现了。

《孟子》中有云曰：“独乐乐，与人乐乐，孰乐？”曰：“不若与人。”曰：“与少乐乐，与众乐乐，孰乐？”曰：“不若与众。”

保时捷在卡宴推出之前，一直坚持生产两门系列跑车，历经多年依然坚持自己的独特性，路虎、阿斯顿马丁这类北欧品牌似乎都是如同其国人般的“死板和严谨”。在全球化战略的影响下，保时捷的变化虽然饱受争议和“死忠”的诟病，但厂家的利润表和股东的红利淹没了所有的不满和抱怨，似乎也在与传统的北欧贵族表明一种东方的观点：“胜者王侯，败者寇。”跳出传统的思维模式才能在激烈的竞争中生存。

于是乎，在卡宴之后帕纳梅拉让所有人并不吃惊，跑车向来都是“独乐乐”之产物，也似乎都表明了富豪阶层的孤独和冷傲，而21世纪的新富贵们更加崇尚团队和伙伴的新财富模式，因此两门的“自私”逐渐被四门的“分享”所取代。

帕纳梅拉，这款4S采用的V8-4.8升自然吸气发动机，配备了七速PDK保时捷双离合器变速箱，采取PTM四轮驱动模式，0-100公里/小时加速度达到5.0秒，拖动2吨重的四门跑车十分惊人，极限速度显示为282公里/小时。

作为第四种主力车型，帕纳梅拉保留着保时捷的印记，同时先进的设备和良好的操控感，由于2009年后半年才在上海车展亮相，2010年销售数量较少，市场追捧程度较高，车辆订购时间较长，二手车性价比良好，尤其是在中国的这种“群体社会为主”的消费中，独乐乐不如与众乐乐，销售业绩有所期盼。 文/王萌摄影/马鸿光