自从全新路牌现身高速公路之后，各大车主论坛、车迷网站均就此事进行了激烈讨论。绝大多数的车主对英文加数字的新路牌表示“看不懂”。记者对本地车主进行一次小调查，发现他们对全新路牌的引导作用普遍持保留意见，但从人们纷纷怀念旧路牌的回应中，暴露出新路牌设置不够人性化的缺点。从众多驾驶者对陌生区域的指引流露出忐忑不安的忧虑中，我们不难发现，如何在这段过渡期积累更多的经验，已经成为人们面临的一个新课题。

仅一成车友认可新路牌

在近百名接受采访的车主中，几乎91%的驾驶者表示，新路牌对自己行车造成了极大困惑。在他们眼里，新路牌中英文加数字，代替两地简称的标识，让人感到一头雾水。尤其在一些路口位置，现在有的地方已经直接用数字标注，让不熟悉路况的车主朋友感到很迷惑。

车主杜先生就指出，自己隔了一段比较长的时间没开高速，换了新路牌后，自己最近跑了一趟京珠高速及沈海高速，本身自己就不算太熟悉，只是在上高速后，凭以前的记忆开。结果每当碰到新的G4、G15路牌就感觉到很茫然，完全不明白什么意思。车主叶先生则认为，原来的高速公路路牌在人们看来，虽然还算比较明了，但其实有些地方指引得还不是很清晰。而现在原来的问题没有解决，却为了与国际接轨，换了英文加数字的代号型新路牌，这就苦了广大“望文生义”的车主们。对于新路牌，也有个别车友表示赞成。在他们看来，与国际接轨是一个趋势，只要平时多留意，对路牌熟悉只是时间问题。

高速之间接驳位置易出错

对于广大对新路牌不满意的车主来说，他们感到最头疼的无疑是好端端的文字指示(如京珠高速、沈海高速)，忽然改成G 4、G 15，如果数量少也就罢了，从一些新旧标识对照中，长达一两页的表格，让他们实在有一种晕倒的生理反应。在实际行车中，已有车主表示，各种新路牌引发潜在或者已经发生了的事故，仍然在不断增多，而人们对出口不明指示的迷惘感，也上升到了极点。

车主罗先生日前有过几次上高速的经历，在他看来，有两次曾目睹过出口处惊险的一幕：那些路况不熟的驾驶者，在到了路口前才猛然切线，紧随其后的司机紧急避让才不至于酿成大错。杜先生就表示，最容易出错的就是高速与高速之间相互接驳的位置。到岔路上，他明明要找广惠，之前的路牌也有写广惠高速，可到关键的分岔口上，只看到GX，特别是转了几条高速后，全部都是GX。例如，在广清高速或机场高速公路上，他想去深圳，于是找广深，可是到了北二环，见到面前一排路牌，上面并排写着“G4 G15 GXX。

车主准备充分再出门

对于新路牌的实施，人们迷茫之余，大多数车主觉得还是要积极面对这种困难。车主骆先生就表示，有些路牌虽然有注明该高速公路(如机场高速)字样，但字体太小，车辆必须靠近才能看清楚。因此，现在每次上高速，他都会带一个望远镜随行，让坐在副驾的同事，离得老远就帮忙看清楚路牌上面写着什么。经常出外自驾游的风谷则表示，暂时还得依靠看路牌。而且，记得出门前看清楚路线，问题基本上不大。车主杜先生表示，自己会在临行前，在地图或其它G PS定位地图上，先规划好路线。同时，研究一下行经高速的地点和名称。梁先生也将路线规划的重要性放在首位。他补充，首先出行前就做足准备功夫，如果有条件可借助G PS导航仪。如果在路上还是不明白，应到最近的加油站咨询，而一旦解决不了问题，只能采取最不得已的一招：在最近的出口驶离高速，尽快寻求交警帮助。

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