政策补贴成效有待观望 或将带动小排量车型销售

【方向盘】文记者 朱青

8月17日，发改委、工信部、财政部联合发布了第二批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，北京奔驰、北汽福田、奇瑞、长安福特和东风日产等12家企业的61款车型入围。

自主品牌企业有22款车型入选，占据了三分之一。其中，包括奇瑞汽车东方之子[综述 图片 论坛]、奇瑞A1[综述 图片 论坛]、风云2[综述 图片 论坛]等17款车型，以及长安汽车的奔奔[综述 图片 论坛]、北汽福田的迷迪[综述 图片 论坛]、一汽海马的福美来[综述 图片 论坛]和海马2。

合资品牌方面，有北京奔驰、北京现代、长安福特马自达、上海通用、东风日产、一汽大众和昌河铃木。

此前，发改委6月30日发布的第一批节能汽车推广目录包含了16家车企和71款车型，发改委在当时的公告中表示，目录中的车型综合工况油耗比现行标准低20%左右。

中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。截至目前，共有132款车型进入“节能汽车推广目录”。据了解，按照国家发改委预计，到2012年，财政补贴推广节能汽车将达400万辆以上，实现年节油7.5亿升、减排二氧化碳330万吨，推动节能汽车消费4000亿元以上。

豪华品牌

奔驰C180K首入名单

值得注意的是，豪华汽车品牌奔驰也进入“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。北京奔驰C180K经典型此次榜上有名，该车售价30.8万元，搭载1.6L排量机械增压发动机，是国内豪华品牌“低碳第一车”。业内评论人士认为，“豪华汽车品牌承担节能减排任务，也应给予政策鼓励。”

自主品牌

奇瑞17款车型入围成最大赢家

在第一批目录中，合资品牌有45款，自主品牌数量仅有26款，主要是因为“合资品牌在节能技术、数据整理方面都占有一定优势”，但自主品牌车企显然不会让市场份额被抢走。此次目录中自主品牌成为最大的“黑马”，仅奇瑞一家公司就有17款车入围。自主品牌几乎占据了半壁江山，成为最大黑马。

8月是汽车销售传统淡季，补贴新政甫出，3000元的补贴政策能发挥多大的刺激作用，尚有待观望。

根据中国汽车技术研究中心最新统计数据显示，在乘用车销量环比下降3.44%的背景下，第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆，较6月份增长11.75%。业内人士预计，小排量车的销量或将因为第二批节能车名单的公布而进一步上升。

记者走访石祥路4S店发现，除了已上榜的补贴车型外，各大经销商也对旗下部分不在国家补贴范围内的车型加大了促销力度，送车膜、车险、现金优惠等，优惠幅度近似节能政策的3000元补贴。

同样，没有进入节能汽车补贴名录的车企，也纷纷推出举措与享受补贴政策的对手车型抗衡。广汽丰田这次没有车型进入节能车补贴行列，但经销商对同是经济型的小排量车进行了一次很大的优惠调整，绍兴路全通4S店销售经理称，雅力士[综述 图片 论坛]1.6L车型直降2万元，另有礼包赠送，以期吸引更多的消费者。