人品决定车品

■段旭

每年我们都会去医院做一次全身健康体检，其目的是掌握身体各部分与器官的运行状况，以起到科学预防，实现健康工作和生活的夙愿。而中国车市，犹如人的身体，运转一段时间特别是连续保持20%以上增幅的高速运行之后，必须也要对其进行“体检”，还原现象背后的本质，这样才能保证中国车市可持续发展。否则，等病入膏肓之时，已无回天之力。

这两年，中国车市确实增长太快了，快得让所有人兴奋，增幅始终保持在20%以上，以致后来某个阶段时候10%左右的增长都不叫做增长，而叫车市寒冬或严重下滑。但是，有这种想法的人，我估计其数学成绩一定不会太好。

正是在这种一直处于上升态势的市场环境下，一些车企开始不清醒了，并相继得了“大企业病”，在短期利益的驱使下，还病得不轻，开始大肆扩张和做一些不着边际的并购，疯狂追求产能和销量，而忽略了对品质和服务的重视。于是乎，汽车消费市场紧跟着就出现了一系列连锁反应：产品安全问题频繁发生、召回现象比比皆是、品牌服务满意度每况愈下……如果要追究这些现象背后更深层次的原因，那就是车企求量不求质导致的恶果，并出现病毒性蔓延。

业界早已发出了中国车市不能贪多求快的警告，早就在探讨中国车市质和量之间的关系。但是，我个人认为，质与量的哲学关系绝对不能用来解释汽车市场，车市质与量不是个哲学问题，而是一个很复杂的系统工程，是一个发展问题，也是一个战略问题。

质与量之间究竟该如何取舍，是该求大求量还是应该求质求稳呢？其实，这不是一个很难回答的问题。只要你是一个有高度社会责任感的企业，是一个有良知的企业家或者人，追求卓越的产品品质和重视产品安全，一定是放在第一位。因此，从某种意义上讲，人品决定车品。

目前，完全有必要对中国车市进行一次彻底的“把脉”和“体检”，从头到脚，从四肢到内脏，由表及里，挨个检查一遍。

这个时候，作为一个有担当和责任的主流媒体，应该勇敢地站出来，用实际行动去撕开遮挡我们视线的面纱，去还原车市真相，让广大普通消费者了解车企以及产品真实的运行情况，以真正达到明明白白消费，清清楚楚掏钱。

因此，我们推出了“三大行动，体检中国车市”系列调查活动，从产品消费质量、品牌满意度以及流行趋势等全方面给中国车市做一次“体检”。即2010中国汽车消费质量调查、2010中国汽车消费满意度评测和2010中国汽车时尚流行趋势发布。

推出“三大行动”系列活动是本着推动行业进步、引领车市健康发展的目的，当然，这只是我们的初衷，一个媒体的力量毕竟还是有限，我们希望更多的车企能主动参与进来，接受市场和消费者的检验，找出问题和差距的症结，并及时弥补和改正，还原车市真相，以实现企业和行业的健康、可持续发展。