访谈嘉宾： 众泰汽车租赁部经理冯延杰

易车网：众泰为何首先将电动车推向租赁市场？请您大概介绍一下众泰汽车的电动车租赁业务的内容，电动车租赁目前国内处于什么状态？

冯延杰：我们是这样考虑的，众泰5008[综述 图片 论坛]EV是在今年1月份正式上市的，当时，鼓励电动车发展的相关政策都没有出台，如果直接向市场销售，消费者也很难在短时间内接受。原因主要有以下几个方面：一是价格比较高；二是对于今后的售后保养费用比较有顾虑。正因为如此，公司才采取了租赁业务的模式推广电动车。

目前开展电动车租赁的，只有众泰一家。这种理念[综述 图片 论坛]，我觉得对电动车来说，是相当适合的。因为从我们这半年多来看，消费者打电话进来，都是很希望能开一下这个车，很想了解这个车。

易车网：您认为电动车租赁的优势是什么？

冯延杰：汽车租赁本身就是销售模式的一种。但是，电动车的发展，还是要靠销售。这样才可以达到规模化发展，使得资金尽快回笼。

电动车租赁是消费者了解车辆产品性能的重要途径。试想一下，花上十万、二十万块钱去买一辆完全不了解的车子，这肯定有后顾之忧。而先租用一个月、两个月，等感受得到它的各方面的好处滞后，你才会去考虑购买。据我们统计，在杭州，采用“先租赁、后购买”方式的消费者是占有一定的比重的。

另一方面，对于消费者而言，也是缓解资金压力的一个方式。一、二十万元对于消费者来说，完全可以用来做生意。而在一部车上投入那么多，确实很多人不会那么痛快。租赁可以起到变相分期付款的功效。而目前，众泰汽车的租赁费用为每个月2500元。

最重要的一点是，租赁众泰的电动车，众泰将会负责所有的售后维修服务。这是消费者最放心的一点。只要你承担租金，保险、服务等所有的工作，都由众泰24小时提供服务。

对于厂商而言，一个最大的好处是，这是一个让消费者了解电动车、打消消费者顾虑的好机会。

易车网：那对于企业而言，这个成本会不会很大？

冯延杰：现在做电动车租赁，公司是贴钱的。一个月一辆车2500块钱，一年3万块钱，而这款车（5008EV）的出厂价是22万，全部补贴去掉，售价也在10万8千元，这样需要三年多才拿回车价。可是，这三年的保险、维护、折旧费用呢？现在我们只是出于推广的考虑。

易车网：现在众泰目前在赁的车大约有多少台？

冯延杰：目前是第一批，30辆。不过，这是按阶段发展的，最近，众泰准备再上一批新的5008的电动车做租赁。档次，外观和内饰都是不一样的。这也是为了适应不同的群体。

易车网：租赁客户对于电动车的反映如何？目前存在什么样的问题或者顾虑？

冯延杰：目前来看，众泰的电动车2008，性能方面还是比较稳定的。现在不方便的就是充电，因为这个车只有慢充，需要10个小时，时间比较长。再就是续航里程稍微短了一点，就是不能跑出市区，只能在市区里开。就这两点现在是他们反映比较多的。

还有就是电池的价格。你也知道，电动车的电池的成本占车价的50%以上。消费者会考虑，更换电池的成本，这个一个比较大的问题。

易车网：就您了解的情况，现在电池的成本是多少钱？

冯延杰：目前阶段，整组电池要七、八万元。现阶段来算，确定是比较高的。但是我们提出了这样一种解决方案：保证向消费者提供五年十万公里的保修，就是说在五年内，主要配件电池、控制系统、电机等最主要的配件全部都是保修范围内的。

易车网：那如何解决算是好的途径？

冯延杰：开展电池租赁业务。目前众泰也有。也就是说，卖车只卖裸车，最早众泰公布价格的时候，12万，就是不含电池的。

但是，这项业务目前在杭州是国家电网在做，采用的是换电模式。电池是由国家电网提供的，电池上面全部标有国家电网的标识。

这里面有一个问题，就是电池接口。只要接口一致，电池就是可以在任何电动车上通用的。

易车网：那就您了解的情况，电动车的电池会不会随着充电次数的增多，寿命、能量会不会随之变短？多久更换一次？

冯延杰：不会。这个锂电池是充分放电的，不会衰竭，我们是随插随充的，没什么关系。

电池的更换期限是五年，所以，我们才保证他使用五年。

易车网：您认为推广电动车的困难在哪里？

冯延杰：关键是消费者的观念。观念的转变和消费理念的培养很关键。从我们半年多电话咨询的一些客户当中了解到，价格贵，是消费者最大的顾虑。比方说燃油车的众泰车5008，也就5万多块钱，消费者认为，电动车贵一两万差不多了。他不会去考虑电动车目前的境况。车子要靠产量，产量大了，成本才会低。

另一个，就是政府的相关投入希望能够加快一点。因为杭州目前地方政策还没出来，现在还没正式公布。消费者都在观望，企业也在观望，我们没办法操作，只能等了。因为电动车，目前阶段离不开政府。

国家制定好了大方向，地方来制定操作细则，而操作细则才是真正能够让消费者能够看得到、摸得到的东西，这是很关键的。消费者很实在的，电动车比燃油车贵，我为什么要买电动车？这是实实在在的问题。如何达到这个平衡点？捏得要准，这点很关键。

易车网：那等于说企业做好了各方面的准备？

冯延杰：对，只要政策出台，我们车子随时都可以推向市场，现在都没有问题。就欠东风。听说杭州的政策已经差不多制定完了，已经报到上面去了。正在等待审批。