记者获悉，“2010中国汽车再制造产业发展论坛”将于9月16日在上海举行，届时将有国家众多相关政策机构和再制造试点企业参与。

近几年，国家发改委已经从中央预算投资中，对再制造安排了将近8000万元的支持资金。目前还将把“再制造”产业的发展，作为我国发展循环经济的一个重要内容，从法律规定、经济保障等多方面推进“再制造”产业健康有序的发展。近期，国家发改委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、环保部等11部委已经联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，提出未来我国再制造产业发展的重点领域，希望深化汽车零部件再制造试点；在刚下发的《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》中，提高了废旧汽车拆解企业的进入门槛，并在原管理办法中应该交由钢铁企业作为冶炼原料的五大总成，修改后被允许交给再制造企业进行制造。同时，将修订《报废汽车回收管理办法》，编制《再制造业产业目录》。

在我国汽车再制造企业中，目前已有不少的企业取得了较为可喜的成绩。如列入首批14家开展再制造试点名单的潍柴动力（潍坊）再制造有限公司，目前已经全面进入产业化阶段，累计生产的再制造发动机已经超过3000台，正在形成规模化的再制造循环经济产业链。由于首批试点效果大体上较好，有效促进了我国再制造产业的健康发展，接下来的试点范围已扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件。

据了解，论坛上将就目前汽车再制造产业亟待解决的问题和难点，会同全国众多的业内企业和人士，展开充分的讨论和研究。并邀请国家有关部门的官员、相关政策法规的制定者、著名的整车企业和汽车零部件供应商的代表做交流。有关权威人士还将对中国汽车再制造产业的发展现状、市场环境与产业前景，作出前瞻性判断和提供指导性意见。有专家指出：“本次论坛对于推动中国汽车再制造产业及技术的发展，很有积极的现实意义。据测算，如果到2015年我国再制造产业水平达到0.4%，再制造业年产值将达到1920亿元，这对于从事于汽车再制造产业的众多企业来说，无疑地具有极大的诱惑力，并存有极大的利润空间。”