记者近日从东莞市交通局获悉，按照国家和省交通厅有关高速公路网命名和编号规则要求，东莞境内11条高速公路将更名，市民熟悉的“广深高速”“莞深高速”等名称将逐步退出历史舞台。记者对东莞市多位车主进行了调查，发现他们中的大多数到现在对新路牌还是“蒙查查”，更有人对全新路牌的引导作用持保留意见，许多车主仍然怀念旧路牌。还有车主对陌生区域的路牌指引流露出忐忑不安的忧虑。如何在这段过渡期积累更多的经验，驾驶员都准备好了吗？

多数车主不适应新路牌

采访中，绝大多数车主表示，新路牌对自己行车造成了极大困惑。在他们眼里，新路牌中英文加数字，代替两地简称的标识，让人感到一头雾水。尤其在一些路口位置，有的地方已经直接用数字标示，让不熟悉路况的车主感到很迷惑。

车主范明幌指出，自己隔了一段较长时间没上高速，换了新路牌后，最近自己跑了一趟京珠高速路及沈海高速路，本身自己就不太熟悉，只是在上高速公路后，凭以前的记忆开车。结果每当碰到新的G4、G15路牌就感到很茫然，完全不明白什么意思。

车主叶先生认为，原来的高速公路路牌其实在有些地方指引得也不是很清晰。可现在的路牌原有的问题没解决，却为了与国际接轨，换了英文加数字的新路牌，这就苦了广大“望文生义”的车主们。对于新路牌，也有个别车友表示赞成。在他们看来，与国际接轨是一个趋势，只要平时多留意，对新路牌熟悉只是时间问题。

对于启用新编号命名规则的原因，东莞市交通局总工程师钟永刚解释，主要是随着国家高速公路里程的不断增加，人们驾车进行中长途旅行的机会越来越多，原有编号命名方式已不能适应当前的需要。他举例，过去高速公路大都是分段命名。大家熟知的广深高速，在湖南境内段又叫京珠高速，其实是同一条路。此次统一编号为G4，称为京港澳高速路，此举更加便于长途司机识别认路。

采用统一编号也是实现交通现代化和实施智能化管理的基础。钟永刚表示，按照新规则，G开头编号是国家级高速路，S开头编号是省级高速路，其后的数字也都具有一定规律，便于组建全国性的数字化信息管理系统，司机也可以根据编号判断高速路方向、起点等情况。

“走到路口才猛然切线，危险啊！”

上周末，由于对新路牌的不适应，车主黄永权险些发生事故，现在回想起来，他还觉得后怕。

“车开到岔路上，我原想找广惠高速的，以前路牌上也有写广惠高速，可在分岔口只看到GX，没反应过来，等到了路口前突然回过神来，才猛然切线，这时候，好在紧跟在我后面的司机反应快，采取紧急避让，否则将发生一起事故，同事坐在我车上都吓得尖叫起来。”

对于不满意新路牌的广大车主来说，他们感到最头疼的是好端端的文字指示，忽然改成了字母和数字的标识(如G4、G15)，如果数量少也就罢了，从一些新旧标识对照中，长达一两页的表格，让他们感到头疼。在实际行车中，已有车主表示，各种新路牌引发潜在，或者已经发生的事故不断增多，而人们对出口不明指示的迷惘感，也上升到了极点。

车主杜周韵告诉记者，最容易出错的就是高速路与高速路之间相互接驳的位置。例如，在广清高速或机场高速公路上，他想去深圳，于是找广深，可是到了北二环，见到面前一排路牌，上面并排写着“G4G15GXX”，让他反应不过来。

12 上一页