半年净利润猛增3倍!随着近日发布靓丽的2010年中期业绩公告，长城汽车(2333.HK)高举“中国造长城车”大旗的底气显得更足。本周，记者从长城汽车获悉，该公司将豪掷重金重塑“中国造”的品牌形象。按照规划，在已经投入30亿研发资金的基础上，计划未来5年内，再投入50亿元资金进行技术研发。

3年内将推15款新车

从上月开始，长城打破自主品牌沉寂，首次打出“中国造长城车”大旗，立志做中国质量最好的汽车。长城汽车高层表示，此举目的是为了重塑品牌形象。

长城汽车负责人同时表示，为了保证“中国造”新品牌形象，长城汽车决定在已经投入30亿研发资金的基础上，计划未来5年内，再投入50亿元资金提高研发能力和硬件设施。根据规划，这50亿资金中技术研发将投入20亿元，扩建技术中心10亿，建设试验中心4亿，建设试制中心3亿，建设全新多功能试车场3亿。另外，产品开发投入30亿元，采取技术资源“过剩投入”策略，追求行业领先。

在此基础上，长城汽车将继续集中SUV、皮卡和轿车三大品类，目标在未来3年内将密集推出15款全新车型。而在核心零部件上，未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机，其中汽油机5款，涵盖1.3L、1.5L、2.0L三种排量，柴油机3款，均为2.0L排量，技术设计VGT增压、普通增压和双增压，并开发生产5MT/AMT、6MT、4AT、6AT变速器。

2015年产能拟达200万辆

8月20日，长城汽车(2333.HK)发布2010年中期业绩公告。公告显示，今年上半年，长城汽车营业收入实现91.25亿元，较去年同期增长77%，净利润从去年同期2.79亿元增至9.07亿元，每股利润由同期0.24元升至0.79元，同比增长230.9%。其中SUV、轿车、皮卡销售额分别同比增长174.7%、36.9%、25.5%。

据悉，长城汽车能取得不俗业绩，主要得益于该公司以品类优势打造品牌优势的战略。上半年该公司重新整合旗下产品，哈弗SUV、腾翼轿车、风骏[综述 图片 论坛]皮卡三大品类齐头并进，全面发力，形成三足鼎立之势，各品类销量的提升成为期间营业收入增长的主要因素。

长城汽车总裁王凤英对外称，长城要做到经济型SUV、经济型皮卡全球第一；中国SUV、皮卡全国销量第一和打造轿车品质第一。其中产能规划上，未来5年将在天津、保定新增产能150万辆。其中内销占70%。预计到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。（乐国星）