【成龙汽车网】本网获悉，第三批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录将在9月初公布。

6月底，首批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录由国家发展改革委、工业和信息化部、财政部通过国家发改委网站以公告方式公布，16家企业的71个车型入围。

8月初，第二批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录再次出炉，12家企业的62个车型入围。

中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

虽然不少业内人士质疑这样的补贴方式是便宜了厂商，对消费者并没有实实在在的优惠。不过，对于由井喷转回理性的汽车消费市场促进意义不小。

中国汽车技术研究中心发布的最新统计数据显示，车市产销量连续4个月下滑，与6月份相比，7月份的销量环比降幅扩大了1.45个百分点，产量环比降幅扩大了2.93个百分点。汽车行业很多专家认为，60天是车市库存周期的上限，超过这个数字则意味着库存量超过了经销商们的普遍承受能力，是车市预警的信号。

因此，政策上对小排量节能汽车的鼓励消费，使得企业再促销上有了由头，无论政策的实惠进了谁的腰包，但肯定会刺激销量的增加。一段时间以来，节能车型一直是各个车企的宣传要点。

但目前来看，在国内主流乘用车厂家中神龙汽车、广汽丰田和上海汽车尚未有产品“上榜”。在节能减排的大环境下，这些车企一定会加紧申报，也许在第三批节能车型中将有这些车企的产品入围。