所谓“蓝海战略”，是一个通过差异化手段得到的崭新的市场领域，在这里，企业凭借其创新能力获得更快的增长和更高的利润。别克英朗GT[综述 图片 论坛]是上海通用实施蓝海战略成功的典范，它定位于紧凑型车高端市场，填补了别克品牌紧凑型车高端车型市场的空白。而且，英朗GT刚一上市，1.6L全系马上入选了国家第二批汽车“节能产品惠民工程”目录，博得“三千”宠爱于一身。

从8月11日起，消费者凡购买上述车型，即可享受3000元的国家政策补贴。至此，在两批已经公布的 “节能产品惠民工程”总共132款车型中，上海通用汽车共有17款产品入围，约占13%，在国内合资企业中排名第一。这一优异表现再次印证了上海通用汽车扎实推进“绿动未来”产品战略，打造“更好性能、更低能耗、更少排放”绿色产品的丰硕成果。目前这款车，可以在福州永达别克4S店、福州中机中泰4S店内购买。

今天，我们就来重点介绍别克家族的这一款节能先锋——英朗GT。

“低油耗”同时具备“高性能”

作为上海通用“全球平台、欧美技术”的最新力作，英朗GT也是通用汽车首款在华首发并率先上市的全球车型。与新君越[综述 图片 论坛]一样，英朗GT汲取了“别克未来”概念车的前瞻设计理念[综述 图片 论坛]，拥有同级产品中最大的前后轮距，尤其是2685毫米的轴距更接近中高级车水平，它还拥有中级车中最大的体型和宽敞舒适的空间。

英朗GT在动力单元配备上依然领先同级，它提供了三款高效节能的动力选择，口碑卓著的1.6L和1.8L Eco智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，国4排放标准，集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身，展现动力科技优势。

节油的同时，也不以牺牲产品性能和驾驶乐趣为代价，这就是英朗GT。

作为别克Turbo家族的成员，这款发动机升功率高达84.4kW/L，可输出135kW和235Nm的最大功率与扭矩，而运用独有的Superboost超推进功能，更能够在5秒内爆发出266Nm的惊人扭矩，配合世界首创的瓦特连杆后悬挂设计，英朗GT将强悍动力与精准操控展现得淋漓尽致。

此外，2685mm的轴距以及同级最大的前后轮距，加上别克特有的Quiet Tuning静音技术，搭载的欧风高性能底盘经过特别调校，能够为乘客提供为英朗GT营造堪与更高级别车辆比肩的舒适享受。备受肯定的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂，搭配16寸碟刹和同级最强的固特异超低滚动阻力宽胎，实现了舒适与操控的完美结合。

拥有家族运动细胞的英朗GT绝对有当“运动员”的潜力，试驾时让我们充分见识到，在它的精准操控、澎湃动力之下，挡不住的还有别克固有的舒适惬意乘坐感。试驾路线约150公里，涵盖高速、国道、省道及景区的部分山路，路况丰富，不管在何种路面上行驶，驾驶者的最大乘坐感受是“宁静”。正是采用了名不虚传的别克Quiet Tuning静音科技，英朗GT拥有媲美中高级车的静音效果。例如，发动机舱部分使用了多达30%高等级隔音降噪材料、车身采用了比常规轿车更多的密封条以及同级最厚的声学夹层玻璃等等，综合下来，我们轻松地在运动之中获得一方“静”土，这为乘坐舒适性带来了最根本的保障，无疑也为中级车树立起新的静音标准。

“史上最强”中级车

带来全方位“越级”体验

竞争激烈的中级车市场从来不缺乏强者，而这次我们从英朗GT上却看到了一种霸气，凭借在各方面高人一筹的品质，上市一个多月来，这款被称为“史上最强”中级车的销量已经超过8000辆。

作为别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作，英朗GT将诸多中级车产品的优势兼容并蓄，在设计风格、操控性能、安全性能及科技配置等多方面均以高级轿车新君越为标杆，难怪拥有超越同级的非凡实力。在中级车市场，恐怕没有哪辆车能像英朗GT那样，将性能与舒适结合得如此完美。如果你也是追求性能与舒适性兼顾、喜欢商务家用两全的买家，那这款车无疑是你最佳的选择！它将致力于为你们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

英朗GT配置上最大的亮点是这套安吉星系统，集导航、电话于一身的安吉星也是通用最为得意的配置之一，只是在英朗GT上缺少了大屏幕显示，这让看惯了普通导航的人很不习惯，实际操作中也是多用于语音，来判断行走路线，基础的显示方式看上去很简陋。车载电话可以支持语音拨号和手动拨号，但语音拨号对于ABBA排列方式的数字识别率不高，这经常导致拨号错误，所以，如果着急的话，选用手动拨号是最靠谱的方法，但不建议在驾驶中进行操作。

英朗GT公私兼顾，是拥有越级实力的高档中级轿车，可以说是个多面手，没有特定消费人群，各行各业的精英都有可能成为它的主人。

林佳