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历代宝马Z4都推出了自己的Roadster和coupe版车型，不过全新一代的Z4似乎有些意外，coupe版车型一直迟迟没有量产的计划，近日有海外媒体曝光了全新宝马Z4[综述 图片 论坛] coupe的假想图。

宝马Z4 coupe假想图

宝马不推Z4 coupe的原因可能在于Z4上市后的叫好不叫座，而且全新一代Z4是硬顶的敞篷跑车，这影响到了Z4 coupe的推出计划，当然这也并不能排除宝马不会在此后推出Z4的coupe班车型。

宝马Z4 coupe假想图

目前在国内上市的宝马Z4敞篷版共同有四款车型，售价区间为67.6-83.8万元，搭载直列6缸发动机，功率输出有所不同，最大输出功率分别为225千瓦/306马力和190千瓦/258马力，0-100公里加速仅为5.1秒和6.1秒。

上一代宝马Z4 coupe

宝马Z3 coupe

编辑点评：宝马Z4已经足够个性了，coupe和硬顶敞篷的区别并不太大，宝马Z4 coupe不排除可能就此搁浅。

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前言：国人对于跑车的需求更多在于拉风，或许现在已经很少有人能理解Roadster的准确含义了，而至今又有谁能保留Roadster的真谛呢？帆布软顶敞篷结构、中置引擎后轮驱动等等，是保时捷还是名爵TF？不过看看他们在国内的销量，就明白，我们更多时候需要的并不是一款冬凉夏暖的软顶敞篷车，而是在需要的时候足够拉风、不需要的时候足够保暖的双门跑车，当然，跑的越快越好！

全新宝马Z4的诞生正是基于以上角度，这是宝马首次在Z系列小型跑车中使用硬顶折叠机构，以往的Z3、Z4以及Z8都保守的采用软顶敞篷，这当然可以理解为对传统概念的坚持，但面对诸如SLK等小型硬顶敞篷车的热销，宝马这次终于坐不住了。

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如果使用硬顶敞篷是一项突破的话，那新Z4的车身设计则完全建立在宝马的传统风格上。老款Z4那长长的车头令人过目不忘，无论50：50的车身配重是否那么准确，坐在后轴附近驾驶是以往不曾体验过的。新Z4将这一系列特征原原本本的继承了下来，只是加入了宝马最新的设计元素[综述 图片]。

很难想象失去双肾格栅的宝马会是什么样，相信宝马的设计师们也是这么想的，所以才会在推出新车型时将肾形格栅一再的放大，新Z4自然也不例外。新的车头造型更具冲击力，新的格栅设计不光更大，还占据了车头将近一半的宽度。

黑夜中如果身后飞驰而过一部大灯闪着四个光圈的车子，想必任何人都能意识到是著名的宝马天使眼，而天使眼是宝马开创的一代风潮，在有了天使眼之后，竞争对手们才纷纷在大灯上用各种光影营造出各自的独特标识。

车头部分有太多刚硬的线条来突出新Z4独特的力量感，引擎盖上的源自头灯的两条棱线延伸至车身侧面，长车头短前悬是宝马一贯的设计比例，这也是出色的驾控感受的来源之一。在细节上，新Z4放弃了老款将转向灯与蓝天白云标志放在一起的做法，因为在新车上，sDrive 35i这一新的命名也要在那里显示。