以动力称王以操控决胜

挑战赛现场图

当坐进驾驶室的一瞬间，你想到的是什么？如果让普通人来回答，答案可能会五花八门。但如果你向参加过别克S弯挑战赛的选手问起这个问题，他们的答案会惊人的统一，就是“挑战自己”。随着2010别克S弯挑战赛下半程的火爆开启，“别克新君威[综述 图片 论坛]”、“别克英朗”、“魔力环形立体赛道”、“美国邦杜兰特赛车学校”等再度成为当下最流行的词汇，而别克品牌旗下的Turbo家族更因在S弯挑战赛中的卓越表现成为人们街头巷尾热议的焦点。

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别克S弯挑战赛不仅成为驾驶爱好者挑战自我的舞台，更为别克旗下生力军Turbo家族成员提供了大展拳脚的好机会。作为比赛用车，新君威2.0T和英朗1.6T这两款别克Turbo家族的杰出代表，以升功率80+kW/L的强悍动力以及扎实精准的操控助阵选手们不断刷新最好成绩。获得兰州站冠军的梁君伟在赛后对英朗XT[综述 图片 论坛]1.6T赞赏有加：“车子的动力非常充沛，后悬挂韧劲十足，转向精准，极限很高，在S弯中行驶如行云流水，是货真价实的‘轿跑车’。”杭州站冠军蒋华秦则更喜爱新君威2.0T的彪悍动力：“出弯的瞬间油门到底，能感觉到一股强大的力量把人按在座椅上，迅猛的加速让我有类似过山车失重的错觉，那感受实在太美妙了。”

精心设计的赛道、令人血脉贲张的涡轮动力，吸引了众多驾驶爱好者加入到别克S弯挑战赛中来。自4月23日启动以来，短短两个多月的时间，2010别克S弯挑战赛已经在全国17个主要城市成功举办。据统计，由于对参赛选手不设门槛，面向社会公开报名，前半程所有分站赛的参赛人数近六千人，观摩人数更是超过数万，堪称国内最大规模的弯道驾驶比赛。赛事的火爆从一个侧面反映出当前汽车消费市场的趋势：越来越多的消费者更加关注驾驶体验，追求动力与操控。据悉，以别克新君威2.0T和英朗XT1.6T为代表的别克Turbo家族车型目前累计销量已经超过3万，可以说，性能出众的别克Turbo家族不仅开创了涡轮增压的新时代，同时也催生了一个轿跑车消费的全新市场。