电动中国 雪佛兰Volt沃蓝达量产车解析(2)
内饰:中控台触摸设计是亮点 配置以实用为主
Volt的内饰更像是现代与未来相结合的产物。方向盘与科鲁兹[综述 图片 论坛]基本相同,而中控台的设计却很有概念车的感觉。整体内饰依然以突出科技感为主,虽然整体效果不错,但这样的结合方式多少有些不伦不类的感觉。
Volt的中控台为纯白设计,非常抢眼,而且所有按键均采用触摸式设计。由于不是试乘试驾,所以编者只是简单的尝试了一下这些独特的触摸键,总体的感觉是没有传统按键的手感,但不得不承认这样的操作方式很有意思。而在功能方面,除了传统的功能外,还加入了电池控制及电池信息显示的功能,遗憾的是没有时间对其进行深入的研究。
Volt并没有在配置上追求奢华,相反车辆的配置均以使用为主。我们体验的这辆Volt配备了倒车雷达、液晶导航等配置,但是所有的座椅均为手动调节,这样的配置还是很少见的,官方的说法是没必要在这些地方浪费资源。也许这样的细节并不起眼,但它所体现出的设计理念[综述 图片 论坛]却是很好的。
空间:后排乘坐空间受电池影响 头部空间一般
Volt的轴距为2685mm,作为一款紧凑级轿车这样的数据还算不错,不过那是对传统轿车而言。对于Volt来说,光是电池组就占用了大量的空间,所以Volt的后排有两个座椅,虽然腿部空间尚可,但是头部空间就是在是不敢恭维了。
Volt采用掀背式设计,后排座椅可放倒,后备箱与后排座椅之间并没有太多的遮拦,不知道Volt的密封性如何。而在车内储物空间方面,Volt做的还算不错,除了副驾驶储物箱很浅意外,其余的储物箱倒是都很实用。
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