厂商指导价:216.8万
市场情况:无优惠
与普通版的X6不同的是这款混合动力X6的发动机罩高高的隆起,这表明在其内部仅仅搭载了4.4升双涡轮增压V8引擎,更增加了一套电动驱动系统。如果说原本的V8引擎已经令人非常满意,那么在搭配了电动马达后这款X6则会更猛了。而四只车轮的造型也与普通的X6明显不同,它的刀锋式造型看上去就充满着力量感。采用空气动力学优化流线型设计的20英寸铝合金轮圈,以及首次用于BMW X6的独家水蓝色金属漆都进一步彰显出这款汽车的独特个性。
宝马7系混动版
厂商指导价:229.8万
市场情况:无优惠
全新BMW高效混合动力7系的动力系统,包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达,动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛米的强大扭矩。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒,最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时,在欧盟标准测试循环中,综合耗油量仅为9.4升/100公里。
重度混合动力:
厂商指导价:14.98-16.98万
市场情况:优惠7万元
车型推出已经有一年多时间,在国内南方一些城市比亚迪已经建有数量可观的充电站,目前该款车型还享受混动车型近9万的铺贴,14.98万元的价格对购车者而言核算下来已经不算高了。这款搭载了一块铁电池、一个发电机和一个发动机,DM双模系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术,用户通过按键,可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式之间自由切换。在纯电动模式下充电一次可行进100km,最高时速可达160km,用电成本仅为燃油的四分之一。
厂商指导价:25.98-27.98万
市场情况:最高优惠1.98万元
普锐斯搭载的是 THS-Ⅱ系统,它是经过改进的混联式混合动力系统。它平时运行以汽油机作主动力,只有在高负荷的时候,如起步、加速、上斜坡时,电动机才会介入辅助。通过这种汽油发动机和电动机的协同,普锐斯发挥出单纯从车辆等级看难以想象的加速性能和油耗性能。动力方面,普锐斯的起步只是依靠电动机,几乎无声无息。78马力的1.5升汽油发动机根据加速的需要或早或晚柔和地接通,但在全力加速时汽油发动机会立即启动。
厂商指导价:预计不低于28万
市场情况:未上市
VOLT沃蓝达是一款续航能力达到500公里以上的电动车,而通常情况下电动车在纯电力模式下的行驶距离很少能够超过150公里。VOLT沃蓝达的解决方案是通过一组16千瓦/时的电池组与电动机,提供最多60公里的续航能力;当电力不足时VOLT的电力储存会通过三个方式:固定式充电(此种方式可以完全充满电池);行驶中制动力回收转化为电力;1.0升引擎进行发电为电池组充电(此种方式不可完全将电池充满)。
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作者:
曹鑫
编辑:
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