数据显示，8月份我国乘用车全部车型的销量环比和同比均实现增长，其中SUV销量同比翻番，保持旺销态势。8月份，我国SUV销售8.75万辆，环比增长13.75%，同比增长117.13%。SUV市场中2.0L排量车型销量占比最大，占比为48.62%，较上月增加2.62个百分点，主要得益于C-RV、狮跑[综述 图片 论坛]、逍客[综述 图片 论坛]等车型的热销；其次是2.4L排量车型，销量占比为18.36%。

值得关注的是，在我国8月份97.73万辆乘用车销量中，1.6L及以下排量乘用车销售达65.20万辆，占乘用车整体市场的66.70%，占比较上月上升0.76个百分点。其环比增幅达到20.25%，高出乘用车整体1.4个百分点。

分析人士指出，低排量乘用车占比的上升，得益于节能汽车的发力。数据显示，在1.6L及以下排量乘用车销量中，发改委、工信部、财政部发布的第一、二批“节能汽车推广目录”内的132款节能汽车，8月份销量为12.96万辆，环比增长32.04%，占1.6L及以下排量乘用车销量的19.88%，占整个乘用车销量的13.26%，对8月份乘用车市场止跌回升起到了很好的促进作用。

同时，节能补贴政策及库存压力等因素促使汽车生产企业和经销商加大对1.6L及以下排量乘用车的营销力度，刺激了消费者对经济型汽车的购买欲望，促使8月份1.6L及以下排量乘用车市场表现良好。

赵航表示，国家在减征1.6L及以下排量乘用车购置税的前提下，再对节能汽车实施补贴，是为了更好地推广节能、环保、安全的小排量汽车，同时促使汽车企业加大节能汽车开发、推广力度。公布的132款节能车型在整个乘用车车型的比例约5%，说明节能汽车还有很大的发展空间，未来市场份额将日益增大。