东风销量第二盈利第一

记者从东风公司了解到，2010年上半年，东风集团股份实现销售收入(按比例合并)618.53亿元人民币，同比增长58.5%；实现毛利140.57亿元，同比增长101.5%；实现息税前利润85.9亿元，同比增长147.1%；实现净利润65.29亿元，同比增长155.1%；净资产收益率为43.3%，比2009年同期提高了20.5个百分点。

东风在经营上一直以稳健著称。尽管在长安集团冒进之后，国内原有“三大”格局被打破。但东风强调要以盈利取胜。据中国汽车工业协会统计，2010年上半年，上汽以176.54万辆的业绩成为销量冠军，东风居亚军为128.13万辆，长安和一汽分别为126.72万辆和124.22万辆。

上市公司东风集团股份拥有15家附属公司，上半年累计销售汽车97.2万辆，同比增长59.2%。国内市场占有率为10.8%，较同期提升0.8个百分点。其中乘用车实现销售68.59万辆，同比增长52.1%；实现整车销售收入369.62亿元，同比增长38.3%；乘用车整车毛利率达到26.2%。上半年东风集团股份商用车共实现销售约28.61万辆，同比增长约79.5%；实现整车销售收入164.50亿元，同比增长116.2%；商用车整车毛利率达到16.8%。

值得注意的是，除乘用车事业迅速壮大外，东风商用车产品结构的调整和转型也已全面完成，战略商品新一代重卡东风天龙、中卡东风天锦，成为国内商用车市场增长最为强劲的车型之一，上半年分别销售50610辆和15878辆，比上年同期分别增长2.3倍和3.6倍，并均已超过去年全年销量水平。此外，东风集团股份轻型商用车销量也保持稳定增长。