吉奥帅豹
调查车型:吉奥帅豹
调查时间:2010年8月1日-8月7日
调查对象:100位吉奥帅豹车主调查机构:北京可瑞德调查公司调查区域:针对该车型,北京可瑞德调查公司在上海、成都、浙江及山东等四城市发放了调查问卷。总满意度:★★★★☆
100位吉奥帅豹车主调查
关于吉奥:吉奥集团自2003年9月27日创建以来,仅用168天就实现首辆吉奥汽车正式下线,不到100天时间实现新车批量投放,创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。
2005年6月,吉奥汽车161辆皮卡作为自主品牌首次挺进欧洲市场;2006年1月7日,2050辆吉奥皮卡成功出口非洲,成为当年中国汽车出口单笔第一大单;2007年出口总量位列行业第二;2008年,吉奥商标被
认定为“中国驰名商标”。吉奥汽车先后通过了欧洲国家认证、南非SABS认证、GCC[综述 图片 论坛]认证和意大利等多个国际认证。2010年4月26日,吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作,成立合资公司,吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。未来双方将在优势互补基础上开拓汽车市场,努力发展成为国内领先的皮卡生产基地和微型客车生产基地。
吉奥帅豹消费质量调查报告
优点
一、可靠性
1、75%的车主对“2年或6万公里的整车质保期”满意
2、92%的车主用车没有出现故障
3、95%的车主对售后保养质量及服务品质特别满意
满意度:★★★★
二、外观与内饰
优点
1、95%的车主认为外形大气、帅气2、75%的车主认为内饰稳重有质感3、80%的车主觉得帅豹中控比较人性化4、95%的车主认为内部空间很大5、90%的车主觉得配置很实用
缺点
85%的车主认为帅豹内饰精细度还有待提高
满意度:★★★★
优点
三、动力和操控性
1、91%的车主认为发动机特别有力,加速性能优异2、85%的车主认为操控性能出众
3、90%的车主感觉制动性能较好,特别是末端制动效果最佳
4、95%的车主乘坐非常舒适
缺点 优点 缺点
四、25%的车主认为帅豹的换挡不够顺畅满意度:★
用车成本满意度:★★★☆
95%的车主觉得保养与维修费用合理 15%的车主认为网点还需扩大
★★★★
五、安全性
优点
1、95%的车主认可帅豹的安全配置
2、88%的车主对帅豹车身前部采用轿车车身防撞结构设计,前后车门内设计防撞杆设计表示满意
3、90%的车主认为整车碰撞性能可达到C-NCAP(中国新车评价规程)四星级的水平,而帅豹的前后盘式制动器,以及配备的ABS+EBD制动力分配电子防抱死装置,使整车的制动性能更稳定
满意度:★★★★★
车主用车档案
车主:赵先生 职业:体育教师车龄:6年
车主赵先生今年5月在启阳吉奥选中了一辆帅豹。而他看中的正是2720mm的轴距、1890mm的车身宽度和1820mm的车身高度,他认为这保证了帅豹拥有出色的内部空间。赵先生说,吉奥的正驾驶坐椅可前后上下四向调节,并且带有腰部支撑调节,使得驾驶者的舒适度得到保证。而坐在帅豹的驾驶座上,视野非常开阔,再加上宽大的后视镜,几乎没有盲区。这一点让赵先生非常满意。
赵先生说,帅豹搭载了5速手动变速箱,此款变速箱挡位比较清晰,离合器的分离点适中,对于初次驾驶者来说比较容易适应,整个换挡过程非常轻松。不过油门行程较长,前段有一定的虚位,稍稍用力深踩之后才能爆发出比较强烈的动力。在1挡和2挡的转速达到2500转左右的时候扭矩最强,4挡和5挡的后端,动力稍微不足的劣势便逐渐显现,还好,对于一款更加强调越野性能的SUV来说,这并不能算是缺点。记者马黎明
第[1]
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