广汽丰田新雅力士 外观依旧很“丰田”(2)
2010年09月07日 17:01轿车情报 】 【打印共有评论0

灵活多变的内饰

广汽丰田新雅力士 外观依旧很“丰田”(2)

雅力士[综述 图片 论坛]在内饰中采用了新设计的黑灰相间运动化双色座椅,表现出质感与清爽的动感形象。全新的中控台配色设计,增加了整个驾驶舱空间的黑白对比度,显得依旧年轻活跃。在制造过程中,雅力士的仪表盘的主要部件采用丰田超级烯烃聚合物等材料,易于回收再利用,具有极高的环保性,而车身采用环保材料的比例更高达90%。

不得不提的是雅力士依旧出色的车内储物空间,保证让所有熟悉的、喜欢的,甚至不常用的小物件都能在触手可及的范围内,并找到恰当的安放之处。例如,方向盘后有一个很长的可以存放票据和证件的储物格,前排中控台两边空调出风口均有折叠的杯架,可以借助空调的冷气或暖气来对放置在这里的饮料进行制冷和保温,这些极富想象和人性化的实用设计大大增加了驾驶的便利和舒心。

为了弥补两厢A0级车天生尾厢空间不足的缺点,全系雅力士取消了原本行李厢底板与备胎中,间隔的90mm后,将尾厢容积进一步提升。配合新雅力士可选装后排4/6分折座椅(G级以上车型),能根据自身使用需求,灵活调节空间组合,放置更大件的物品。

充沛动力触手可及

新雅力士在动力上依旧沿用了上代1.6L DVVT-i发动机,这台与现款卡罗拉[综述 图片 论坛]相同的机型,在刻意将最大功率调低了3kW后,能在6000r/min时提供87kW的最大功率。同时更是能将短小精悍的新雅力士推上195km/h的最高时速,居同类车型之冠。同时,这款发动机还能输出150Nm的最大扭矩,车辆加速时反应迅猛灵敏。不过受限于雅力士还是采用4档变速器,在高速加速过程中,收油的动作极其容易使车身出现被拉拽的姿态。平顺性还是不如Polo采用的6档自动和飞度[综述 图片 论坛]的5档自动变速器。

如果说强劲的动力以及舒适的静谧性为男性消费者带来了飞驰快感,那么稳定的操控性则让这种快感在女性客户心中转化为安心。新雅力士的前麦弗逊后扭力梁悬架系统,有效减少了小型车高速或者弯道时“发飘”的感觉,给予消费者良好的驾驶稳定性以及乘坐舒适感。同时,新雅力士依然配备EPS电动助力转向系统,修正方向盘的回正力度,使转向变得灵活。在拥有了同级别车中最小4.7m的转弯半径后,哪怕在拥挤街道行驶和停车时,女性驾驶者也不会有任何头痛的时候。标配185mm的宽胎,可以带来高强度的轮胎抓地功能,增强了车辆操控性能和行驶平稳性。

安全如一 精心呵护

新雅力士具有可媲美中高级车的安全性能,设计之初就将同门的雷克萨斯作为标杆。凭借丰田独有的GOA车身技术及丰富的主、被动安全装备,雅力士曾在E-NCAP中获得了五星安全水平,并成为C-NCAP首款获得五星安全碰撞的小型车,也是迄今为止的最高分,成为小型车中安全性能的佼佼者。

新雅力士延用了先进的ABS+EBD+BA主动安全控制系统,帮助驾车者在各种路况上均保持良好的制动性能。目前这一“黄金组合”在小型车中只有雅力士有配置。1.6G以上版本还标配了含侧气帘在内的6个SRS安全气囊。为了给家庭用户提供更高的安全保障,新雅力士率先为全车系配备了儿童座椅固定装置和儿童安全门锁,为保障儿童的安全性加分不少。

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