试驾车型：2.4L 四驱豪华版

●试驾天气：阴天

●试驾地点：岭南明珠体育馆

●车型售价：25.98 万元

●车辆提供：佛山路通铃木 4S 店

■新快报记者 袁平峰 文/图

“经典之所以能够传世，是因为积淀了人类的智慧。”但经典并非不能颠覆，正如铃木一样，在大多数人的眼中，它是经典微车的代言词，无论是家喻户晓的奥拓[综述 图片 论坛]、北斗星[综述 图片 论坛]还是近些年在佛山受捧的雨燕[综述 图片 论坛]、天语SX4[综述 图片 论坛]。不过刚上市的凯泽西——拥有四驱系统的全新原装进口车型，恐怕要颠覆大多数人对铃木的印象。

外形：不再讲小巧

一向以“小型车大师”示人的铃木，很难想象会被颠覆成大气、沉稳以及抱有速度及力量感。凯泽西不再是家族般的小巧，进气格栅采用了网状设计，可能是由于网格线络够粗，因此能给人很强的力量感。而与下进气格栅共同构成的大嘴设计则更为大气。

车身侧面也由一些运动成分构成，首先就是18英寸大轮圈，放射形的多辐设计很有气势，而且轮胎的扁平比只有45；其次就是略微上翘的尾部，鸭尾设计很灵动，高位刹车灯也被安置在了这里。在前车门上我们看到了智能钥匙启动系统，为车主轻松开启车门提供了很大的便利性。

凯泽西的尾部设计并不像前脸那般大气，而是有一种聚拢的感觉，主要亮点就是镶嵌在车身内部的镀铬排气管，看到它能想到就是速度和力量，更好地迎合了整个车身的运动感。

内饰：进口显档次

与铃木其他车型相比，凯泽西的内饰水准包括整体视觉效果和用料的材质，都有了相当程度的提高。这得益于它的原装进口来源，也区别于吉姆尼[综述 图片 论坛]、超级维特拉[综述 图片 论坛]的定位，毕竟定位于一款中级车，内饰的高档是非常有必要的，比较符合消费者的口胃。

中控台整体造型比较简洁，两侧的飞翼状亮银装饰条，增添了不少精悍和锐气。中间纯黑的面板上，各种按钮分区清晰且尺寸较大，便于操控。车内的灯光环境细心周到，几乎覆盖了前后上下所有地方，夜间照明不会有任何不便。在以往点火钥匙门的位置，一键式启动按钮映入眼帘，镀铬的装饰非常亮眼，这样的装备也是符合其中级车的定位诉求，并且这个装备是流行趋势所在。

操控：玩车族心仪

近年来，铃木热销的小车尤其受女性消费者偏爱，大多数男性觉得如果用来玩车则不太如人意。而凯泽西有望颠覆这一印象，记者体验的这一款25.98万元的2.4L排量的四驱豪华版，应用了四驱系统，搭载了CVT无级变速箱，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，不会觉得失望。

凯泽西在操控方面的表现不错，方向盘的手感和回馈力度较为适中，指向也比较精准，没有拖泥带水的粘手感觉，以较高的速度杀入弯道，车身的整体感和随动性很强，给驾驶员不错的信心。这得益于凯泽西良好的车身刚性和紧凑的外形设计，当然四驱系统也功不可没，这款车比较受玩车族的喜爱。

凯泽西技术参数表

排量(CC[综述 图片 论坛])：2393

长/宽/高(mm)：4650x1820x1480

轴距(mm)：2700

理论油耗(L/100km)：8.6

最大功率(kw/rpm)：131/6500

最大扭矩(N·m/rpm)：230/4000