东南汽车自三菱翼神去年年底上市后，组织了多次试驾活动。但在大草原上驾驭这匹“铁马”，在记者的经历中却是第一次。

8月底的内蒙古格根塔拉草原，虽已进入初秋，但仍是绿野葱葱、骏马奔腾的壮阔风光。这次记者试驾的是以“创领家轿新风尚[综述 图片 论坛]”为卖点的三菱翼神1.8L致尚版。身处“风吹草低见牛羊”的美景之中，沿着伸向草原深处的笔直大道，启动拥有着三菱原装进口全铝4B1发动机和带6速运动模式CVT无级变速器的三菱翼神，让人不由得从心中释放出一种纵横驰骋、放飞尘俗的激情。

在明媚的秋阳下，三菱翼神“鲨鱼嘴”般霸气奔放的造型闪出迷人的光芒。新增的运动型前保险杆空气套件、侧导流板，令整体造型更为流畅、饱满。坐进车内，黑色真皮座椅展现出良好的包裹性，对腰部的承托力尤为出色；而双层中央置物盒、带杯架的地图袋、前排中央置杯架等贴心的设计，让全车洋溢着家庭出游的温馨感。作为一款以家庭为中心的中级车，三菱翼神充分考虑对后排空间要求较高的家庭消费者的需求。整车长度为4570mm、宽1760mm、高1490mm，轴距为2635mm，有效车内长度达到2030mm。即使搭载三口之家和两位老人，后排3位乘客也能享受充裕的腿部空间。

对于家庭用车来说，操控的简洁和舒适相当重要。据东南汽车三菱销售部的副部长翁林海介绍，作为中级车市场中唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口带6速运动模式CVT无级变速器的车型，三菱翼神力求在家用轿车中实现畅快无级的操控感受。其独有的INVECS-Ⅲ（智能型车辆电子控制系统）可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，达到最精准的引擎控制。

三菱翼神1.8L致尚版搭配的镁合金换挡拨片，不仅手感出众，而且尺寸较大，弹指间轻松完成加减挡位操作，不需过多分心操控，亦能尽享旅途风光。途中路过一段坡道，三菱翼神爬坡时的降挡动作干脆利落，即使坐在后排的乘客也没有明显的甩尾感。三菱翼神的底盘结构继承EVO[综述 图片 论坛]十代的优良传统，采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面。

对于家庭用车而言，安全性能永远排在其它指标之前。目前，三菱翼神已揽获欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星、中国C-NCAP最高五星以及美国公路安全保险协会IIHS“顶级安全”（TOPSAFETYPICK）的最高评价。其独创的四维安全系统，集主动安全、被动安全、视线安全、行人保护于一身，采用三菱汽车“RISE”高刚性安全车体设计，包括侧梁前端防撞箱构造和8角截面前侧直构件等专利技术以及大量超高强度板材运用；同级车中唯一配备膝部安全气囊，拥有包括侧气帘在内的多达7个安全气囊；同级车唯一配备双HID氙气头灯；TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。