说起我国众多行业的从乱到治，到再上新台阶，无不是进行了行业整合用创新的模式才得以铸就辉煌！伴随着电器业的强势整合，曾背包纵横我国大江南北的黄光裕把握了先机，缔造了中国最早的家电连锁模式，国美崛起，乃至称雄成为了必然！同样，从北京首都国际机场到上海虹口机场“曾经的小广告横飞”，给在线旅游服务的先驱者们带来了“灵感”，旅游业也要上层次，也要整合！于是，先行一步创立新模式的携程成了霸主。

同样，“裸驾”了二十多年的二手车收车市场，也不可能继续在“嗓门很大、诚信不多”的闹市中继续吆喝下去，亟需强势整合！于是上海的一家二手车交易中介平台开新换车连锁在混乱行业中紧扣行业弊端和需求，开辟出创新的交易模式整合了上海的二手车市场。

事实上，开新换车连锁这个在2009年3月才开张的二手车交易公司，一开始并不被行业所看好。甚至于从其成立伊始，不但有“能走多远”的审视，更有“能活多久”的怀疑！尤其是，业内对于开新换车连锁的“第三方反映车况，采用消费者免费组织商户竞拍形式报价”新模式如何管理和运行怀疑也最大！面对这些绕不开的话题，开新换车连锁用扎实的业绩，特别是“坚硬的两手”做出了彻底、坚决的回应：

“第一手”，就是在国内首个建立完善的二手车评估标准——不断地通过研究制定出的一套被流通环节所认可的二手车评估标准，解决了目前二手车评估缺乏标准的问题，为车主真实的反应车况并采用竞拍的方式解决车主询价难的问题；

“第二手”，就是建立了一整套商户的管理体系——为二手车商户提供了高效的收车服务，它通过科学的奖惩规则约束了商户的行为，既提升了商户的诚信层次，又建立了一个不断发展的商户团体，吸引着越来越多的商户将开新换车连锁作车收车的主要渠道，在开新的商户管理体系中涌现了越来愈多的优质商户参与到车主竞拍的队伍中。

让业内足够震撼的是，基于开新换车连锁在技术和管理理念[综述 图片 论坛]上的卓尔不群，开新换车连锁每月成交量以领先同业一倍以上的巨大优势，稳居上海第一，并每月以10%-20%的速度增长，每月为超过2000名车主提供卖车服务，成为上海车主卖车的首选品牌！2010年9月为了满足开新快速发展的需要，开新换车连锁搬至吴中路。他们在“适者生存”的比拼中不但生存了下来，而且活得“越来越滋润”，完全证明了开新换车连锁的创新交易模式不但具有行业风向标作用，也展现了强势整合的能力，开新换车连锁也越来越受到车主以及行业内外的推崇和好评。

毋庸置疑，开新换车连锁的成功和跨越让我们不得不承认，经过市场检验过的就是好模式！同样的道理，不管你喜欢还是不喜欢，“物竞天择适者生存”的森林法则就是活生生的存在，并推动每个竞争者持续创新！这也让我们在虎虎生威之年，对开新换车连锁在强势整合混乱的中国二手车市场的任重道远中，引领行业向国际化标准发展抱有相当大的期待。