新车集中上市激发需求

上月，由于投标人数大幅反弹，平均中标价在7月份跌破4万元后，8月重新站上4万元大关；但最低中标价仍然仅有39800元。本月则是最低中标价和平均中标价双双突破4万元。

据分析，近两个月中标价重新站上4万元的高位，与车市止跌回暖，重新聚集人气不无关系。据了解，近期厂家和经销商促销力度加大，以及国家对132款节能车实行了3000元的补贴。此外，由于近期新车集中上市，重新引发了消费者的潜在购车需求。

资料显示，8月全国乘用车销量为100.79万辆，同比增长18.5%，环比增长9.0%。8月参与投标人数达到16855人，较7月增加了3000多人。

8月高价吓退部分投标者

不过，正是由于8月中标价重新站上4万元吓退了部分投标者，9月的投标人数略有减少，为15198人，比上月减少了1657人。在投放额度仍为9000个的情况下，中标率上升了近6个百分点，达到近60%。

市交通港口局也表示，尽管投标人数有所减少，但临近中秋国庆长假，额度需求增强，使本月最低和平均中标价较上月都上升5.0%。

“必中心理”抬高中标价

业内人士分析，中标率上升而中标价不跌反涨与目前处于“金九银十”，中秋和“十一”长假即将到来，不少投标者存在“必中心理”有关。

“已经两个月没有拍到了，长假我们已计划开车外出，没有牌照或者是临时牌照都不方便出游，所以这个月我们一定要拍到，贵一两千元也无所谓了。”昨日，参与竞拍的杨先生告诉记者，最后其以43000元拍到了牌照。据了解，此前几天，旧车牌照的转让价已经涨到了43000元左右，主要原因是旧车销售低迷，退下来的牌照也就变得很少，消费者“一牌难求”。

从投标过程来看，竞拍开局投标者观望气氛浓厚，直到10:55，竞拍人数才超过9000辆的投放量，为9040人。但当第一轮的出价阶段行将结束时，竞拍人数迅速飙升，最低可成交价继而大幅飙升，仅仅两分钟后，就出现了38000元的价位。11点，最终竞拍人数定格在了15198人，当时最低可成交价锁定在了41000元，显示了强劲的回升态势。

对此，业内人士认为，无论是高达近60%的中标率、还是9000个投放量，在私车额度无底价投标拍卖会举行11年的历史上都是属于较高的，正是投标者参照上月的中标价进行投标，并在上月的基础上不断加价，以及存在“必中心理”一次次抬高了中标价。