更符合中国消费观 解读广汽丰田新雅力士(1)
2010年09月26日 11:51中华网汽车 】 【打印共有评论0

更符合中国消费观 解读广汽丰田新雅力士(1)

2010年9月19日,广汽丰田发布了升级改款的新雅力士[综述 图片 论坛]。新雅力士以“大气、动感、实用”的全新产品价值,诠释了“锐动家用精品小车”这一全新定位。尽管不是大改款,但是本次升级的变更多达10处。无论从整体造型的视觉感受上,还是从内饰细节的表现上,都给人耳目一新的感觉。

高新技术在雅力士上的应用

雅力士自诞生之初,便被赋予重任。上世纪90年代,丰田处于快速发展期为了谋求在欧洲市场更广阔的发展空间,丰田推出了世纪战略车NBC(New Basic Car),取名“新基准轿车”,意欲以领先全球的技术在全球小型车大潮中有所突破,建立小型车新基准。雅力士正是NBC平台上的第一款车。

这款圆润可爱的小钢炮,一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量榜首位置,当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”,“战略车”的实力与气势初现锋芒。此后,更是在11年间,多次夺下E-NCAP(欧洲新车性能评估)五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩、更获得JD Power IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。

作为广汽丰田导入中国市场的首款小型车,雅力士在技术水准上有着明显的突破,在同级别车型中更是名列前茅。首先,丰田在雅力士的核心部件--发动机上,应用了领先全球的双VVT-i发动机。它可以在转速达到每分钟6000rpm时,提供96kw的最大额定功率(87KW的最大净功率),以195km/h的最高时速居同类车型前列。其次,在车辆安全上,雅力士采用了丰田独有的GOA车身,这种车身具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时,可将驾驶室变形降低到最小程度,从而保护驾驶者安全。除此外,雅力士还采用了6SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统,一系列被动、主动安全装置。这种一应俱全的高级配置,在同级车中是很少见的。这再次说明了,丰田对雅力士这款车型的重视以及给予的厚望。

研究人士认为,正是这些持续不断、全方位的技术突破,带领雅[综述 图片 论坛]力士打造了11年间400万的销量传奇,稳稳树立了全球品质化标准。一如当初它诞生时的期许那样,在其涉猎的全球市场内,成为 “精品小车标杆”。

尽管相对其他品牌而言,丰田的两厢小型车进入中国较晚,但随着近两年中国车市的逆市上扬以及消费观念的日益成熟,精品小型车概念逐渐被广大消费者理解和接受。雅力士亦凭借先进的技术、卓越的品质、优异的口碑、贴心的服务,不断刷新自己的销售记录,并在最近连续数月热销,增长率超过20%,可见其精品形象已初步树立。如今,新雅力士的上市,更令人对其表现有更大的想象空间。

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作者: 编辑: robot

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