昨日（26日）下午，来自房山区的几十位市民来到长阳镇站，作为地铁房山线的“首批”乘客登上列车，体验了一下从“空中”回家的感觉。晨报记者 王巍/摄

“哟，这就到良乡大学城了？真快！比平时坐公交车省了半个多小时呢。”昨天，50名房山线周边居民抢先体验了还在空载试运行的房山线。尽管这条设计最高时速为100公里的地铁线路，昨天并没有跑出最好“水平”，但还是让体验的居民连声称“快”。

即将于年底运营的房山线将在10座车站设置22个安检点，改建或新修五条道路，同时新增26条公交线接驳，设置非机动车停车场30处，方便市民到站点换乘。据悉，该线试运营初期日客流将达7万人次。

●居民体验

20多分钟就能“进城”

作为第一批试乘的乘客，晨报记者昨天跟随50名房山线周边居民，在长阳镇站登上了列车。房山线列车车厢中最突出的就是车辆把手更加人性化，地板两种颜色区分出站立区和座位区。

房山线客车车体宽2.8米，高3.8米。车进出站以及行驶过程中都比较平稳，噪声也比较小。很多参加体验的乘客都拿出了相机或手机，把车厢当景点拍照留影。居民朱女士说，平时“进城”要花两个多小时，遇上堵车更没点儿了。而现在地铁建在自家门口，平时1个多小时的路程，现在20多分钟就能到，“以后‘进城’不再是件痛苦事儿了”。

●便民措施

新增26条接驳线

房山线开通后，市交通委运输局将新开一条线路，原来并不经过房山线的25条线路也将被调整至房山线周边站点。届时除郭公庄站外8个地铁站增加26条接驳线路。其中，在大葆台站设立4条公交站与城区接驳，其中一条与大兴线新宫站接驳，一条线与2号线长椿街站接驳，两条线计划与1号线的公主坟和八宝山站接驳。

建5条道路方便换乘

房山线将改建或新修长虹路、长周路、长于路、独义三路、葆台路，服务市民到站点换乘。目前，5条道路正在紧张施工。

稻田站建立体停车场

市交通委副主任李晓松介绍，房山线在长阳镇站和稻田站设置了P+R停车场，都将24小时不间断提供停车管理服务，凡在规定时间段内停放的驻车换乘车辆，凭当日市政交通一卡通乘坐公共交通的记录，按每次2元标准收费。

据悉，长阳镇站停车场能停放近百辆车。稻田站停车场目前正在制定方案。房山区相关负责人表示，稻田站P+R停车场有望建成立体式停车场。

据京投公司介绍，房山线还将设置集散广场31处，并设置非机动车停车场30处，还将提供自行车租赁服务。

晨报记者 陈琳