中国首款3G概念车 静态评测朗悦
2010年09月27日 13:07中华网汽车 】 【打印共有评论0

众泰朗系列的首车朗悦[综述 图片 论坛]已于近日下线,不日即将上市。如何在竞争激烈的汽车市场上脱颖而出?独到的设计理念很关键。笔者得知这款车在中国汽车业首次提出了“3G新干线” 概念--Geniality driving(舒适驾乘感受)、Generous space (宽大空间)、General view (全景开拓视野 ),是空有其说,还是名副其实?让我们一起进入今天的静态测评。

首先,从外观说起。而朗悦的前脸造型中规中矩,与菲亚特派力奥车型十分相似。除了发动机盖上的两条棱线之外,朗悦的U型前脸主要都是直线组成,透露出一股现代的设计理念。四边形的前大灯造型十分传统,内部灯组布置精美,整体感觉精致而时尚。而宽大的前格栅增强了水箱通风效果,兼顾时尚风格与实用性能。

从整体看来,作为一辆大两厢家轿,朗悦给人最醒目的感受就是大。从手上获得的资料看来,它的长宽高达到4089*1871*1695,加上傲人的2666mm的轴距。在同级车中其营造出的车空间之大是其他车型都难以望其项背的。

这就注定了朗悦宽敞的车内空间--头部空间充足;腿部空间宽裕;座位设置合理,满足各种坐姿。

不仅如此,朗悦灵动多变、前所未有的空间也是其亮点之一。6个座位的布局,前后排的座椅都可按需要随意折放;可以组合出“3+3”与非常“5+1”等魔术般的空间,而且朗悦的车身宽度达到了1871mm,后排座椅折叠放倒后可达1300升的储物空间,将其拆卸则使空间释放达到惊人的1900升,甚至超越很多B级车型,如雅阁[综述 图片 论坛]君威[综述 图片 论坛]等,是名符其实的中国市场空间最大的两厢轿车。

多变的空间,能够轻松解决家庭出游、外出商务等多种综合性需求。值得一提朗悦对小空间的的充分把握也令人拍手叫绝。如前排中间座椅折叠后,立即呈现一张宽大的带双杯槽及乘员席中央扶手的“桌子”,可在驾乘时放置小件物品。除此之外,车内各个部分也都设置了数个储物盒,如前排驾驶座的储物盒、乘员席头部的储物盒,还有前后排中间座椅折叠形成的小茶几,设计巧妙,实用而方便,最大效能地利用空间,满足乘员储放小件物品的需求,让驾乘更加舒适无碍。

诚然,宽敞的车内空间还远远不够,能否给乘客带来舒适的乘车感受,还得看内饰方面的表现。

朗悦在内饰部分最独特的设计在于中控台上,几乎所有的仪表和控制设备,包括变速器都集中在中控台,虽然看起来有点臃肿,但却最大限度地节省了车内空间,使司机在驾驶的时候能够活动自如。另外,电动调整驾驶座椅高度,速度感应门锁,带音响控制系统的可调节多功能方向盘,自动空调、遥控车窗、带寻车功能的遥控钥匙、支持MP3格式、集成五合一读卡器外接输入功能的6碟音响系统都一一配备,也给驾车者带来更多丰富而舒适的体验,充分诠释了3G中的第二个G:“Geniality driving ”。

最后,我们来说说“General view” ,这一点上,朗悦的表现确实值得肯定。

从朗悦车身侧面和背面进行观察的时候,会发现这款车与众不同的设计理念再次将你打动。1比1侧面分割比例,独特的360度全景式大车窗设计,使得朗悦看起来异常通透,视野也更加宽广。车顶上配备的电控双天窗,令天空一览无余,坐在车上还可以沐浴阳光、感受清风、仰望蓝天白云,还真是惬意。当然,如此通透的车窗设计还可以保持车内的良好通风,保持车里空气清新,去除异味等等。

编辑总结:

朗悦的外型时尚个性,并顺应潮流集合了多项流行设计。朗悦的面市展示了众泰汽车由小型SUV转向家轿领域的华丽转身迈出重要一步,朗悦的“3G概念”的提出,深刻洞察了国内城市消费者的实际需求,虽然这款车距离完美还有一定差距,但它在车体设计上的大胆突破确实值得肯定和赞赏。相信朗悦的上市必然会引起大两厢家轿的一个购车风潮,让我们一起拭目以待。

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作者: 编辑: robot

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