昨天上午，伴随着朱红大门的开启，北汽“三喜临门”的这一天终于到来——北汽股份正式挂牌成立，不仅为自主品牌乘用车发展打造了平台，也将全面提速北汽整体上市进程；北京汽车工业控股有限责任公司更名为北汽集团，其目标是2015年进入世界汽车15强，成为世界500强企业；发布全新的、统一的集团品牌标识，标志着北汽集团进入品牌战略的新纪元。

据介绍，根据规划，北汽股份将以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、赢利能力强，具有核心竞争能力、自主品牌乘用车产品具有较大市场影响力的公司。据悉，首先推出的自主品牌车型C301轿车和B40越野车将在今年下线，预计明年上市。

据悉，北汽股份公司由6家股东组成，除北汽控股以51%的股比成为控股股东外，首钢股份有限公司以18.31%的股比成为第二大股东，北京市国资公司、现代创新控股公司及京能集团分别持股13.18%、7.75%和4.76%，北京市国资委直属的投融资平台——北京国有资本经营管理中心持股5%。各发起人以股权、实物资产或者现金出资，净资产达到100亿元以上，折合为股本50亿元。其资产包括北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等。股份公司成立后，包括北京奔驰的中方股权等优质资产也将陆续注入。

据介绍，北汽股份公司的成立，将为自主品牌乘用车发展打造全新的融资平台，并拓宽了融资渠道。北汽股份公司上市预计需要两年左右，在正式上市前，北汽股份将主要通过定向增发、获得私募基金等形式募集资本型资金。同时，由于北汽集团近两年经营状况良好，已在各银行均获得了较高的贷款授信，也可以通过负债融资的方式为自主品牌乘用车提供资金保障。

北汽集团董事长徐和谊表示，作为实施集团化发展战略的最新成果，北汽股份公司的成立，体现出了对北汽系统内部资源的充分整合；依托北汽股份公司这个平台，北汽集团不仅可以在技术开发、成本管理、品牌建设等方面尽快确立优势地位，还将在人才吸引、产业链完善，以及收购重组中，表现出更加高效的运营效率。

到2015年，北汽集团将力争进入世界汽车行业排名前15位，进入世界500强；自主品牌乘用车将在2015年实现产销量70万辆的目标，进入自主品牌汽车生产企业第一阵营。

北京汽车工业驶入“快车道”

2009年，北汽集团首次突破产销100万辆，全年共完成生产汽车127.14万辆，同比增长64.7%；销售汽车124.3万辆，同比增长61.1%；实现销售收入1166亿元，成功实现了北京市委市政府提出的“率先打造千亿元销售收入的企业集团”的目标要求。今年前8个月，北京汽车的产销量依旧保持了强劲的上升势头，共计生产汽车95.2万辆，比上年同期增长19.7%；销售汽车96.3万辆，增长21.4%，汽车产销率达101.2%。(陈筱红)