2001年-2010年,十载春秋。十年,对广州汽车市场来说,不是一个简简单单的数字,不是一个平平常常的过程,而是大江流不尽的乡愁,是早生的华发,是一个个不眠之夜和不敢轻易触动的往事。
《汉赋》说,精思傅会,十年乃成。
《唐诗》说,十年磨一剑。
《宋词》说,十年生死两茫茫,不思量,自难忘。
《元曲》说,水涌山叠,年少周郎何处也?十年,流不尽的英雄血!
2001年~2010年,这十年,是广州汽车消费市场变化最大的十年。
从消费者,到经销商,到南区,再到厂家,以广州为核心的华南车市经过十年的深度积累,早已发展成中国最为成熟的消费市场。
在这短短十年的汽车生涯中,大浪淘沙,有多少人起起伏伏,被这个无情的市场洗刷出局;也有多少人力挽狂澜,始终坚守在这个竞争白热化的市场前线。
李军、刘特文、李粤、王为秋、王元震、陈明飞、庄小鹏、马春欣、郭伟强、谢斌、张飚、林大昌、梁晓晖、张志聪。
这些人的名字在广州车市如今耳熟能详,他们已经深深在广州车市烙下印记。
我们一一历数了整个广州车市的汽车人,从最早2001年从事汽车开始算起,这个市场上的“老人”已屈指可数。作为汽车投资人,或是作为汽车职业经理人,他们有的为自己的汽车集团苦心经营,有的只为一个品牌默默坚守着,有的辗转过好几个品牌,却始终精心打拼。在这个竞相百态的游戏中,无论合资,无论自主、无论输赢、无论大小。我们认为,从2001年开始,能够坚持到现在的无疑是广州汽车市场上的“瑰宝”。
在过去的十年春秋中,他们早已经受过“苦其心志、饿其体肤、劳其筋骨、空乏其身”的种种磨练,他们经历了波涛汹涌的2004年和2008年,他们经历了风平浪静的2005年、2006年、2007年,也经历了一路飘红的2003年、2009年。在广州汽车市场这艘大船上,他们的心态早已经平和。对于这个市场的一切,他们是最有发言权的!
因为他们是广州汽车市场上的“中流砥柱”!
“中流砥柱”——这个词语或许能够表达我们对这些行业“老人”们的一点敬意,我们找不到更好的词语来形容他们,是这些人在整个广州汽车市场上充当着中坚力量,风雨同舟共度十年。
十年,人生又有几个像这样的十年?!
希望,我们能够像马背上独行的剑侠,用鞭梢打疼你们一个个令人泪流满面的故事;希望,我们能够寻找到一个在凛冽的西风里执意点燃柴薪的农夫,甚至不肯背着风,以男人式的一意孤行,这是我们梦想中你们的成功典范。
十年荏苒,感慨良深。
十年精彩广州车市,还有十年后广州车市。
精彩还在继续。
总策划:袁素
本期策划:徐晨华
执行:徐嘉丽 李村 付花 陈镟 徐晨华
(金羊网-新快报)
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作者:
徐晨华
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