北汽控股收购福建戴姆勒股权的谈判终于有了结果，日前，记者从北汽控股内部得到消息，北汽已经悄然完成收购福建戴姆勒40%股权的谈判，并已达成了相关收购协议，相信不久就会对外公布。此外，北汽为了完成2011年产销200万辆、跻身2+3家国内最大汽车企业集团之列的目标，其区域性兼并重组之路恐怕尚未完成，北汽的答案也将在2010年逐渐清晰。

据了解，北汽和福汽经过长久的谈判，终于达成上述的股权转让协议。其中双方博弈的焦点正是收购价格，这也是为何原本去年年中就应该完成的签约延宕至今的重要原因。根据协议，福汽集团将保留10%的股权，而戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司(台湾中华汽车与戴姆勒汽车的合资企业)拥有50%的股权。对于收购费用，北汽集团的相关负责人表示，具体数额目前还没有具体敲定，一切要以最后公布的数据为准。

有知情人士透露，由于福建戴姆勒是新项目，产权相对清晰，也没什么历史包袱，因此在股权分配上不存在太多的复杂关系。北汽如愿以偿地摘得福汽旗下戴姆勒，预计年产量可达4万辆的福建戴姆勒将成为北汽进军商用车领域的新突破。

尽管外界普遍认为，福汽集团寻求重组一直是行业、企业与当地政府共同期望推动的大业，北汽旨在全盘收购福建汽车。但北汽内部人士称，正如北汽控股董事长徐和谊所言，北汽一直与福建汽车沟通戴姆勒项目，并没有染指福建汽车整体的意愿。

元旦过后，北汽内部也下达了封口令，对于兼并重组的话题要慎重对外透露，这也让福建戴姆勒项目与北汽签约一直未得到官方的证实。不过，对于北汽而言，收购福汽戴姆勒后，戴姆勒在中国将与北汽实现全面合资。

目前福建戴姆勒计划投产两款戴姆勒-奔驰轻型商务车，业内人士认为，虽然福建戴姆勒只是福汽集团旗下版图中次等成色的角色，但这可以看做是福建汽车行业重组的第一枪。继福建戴姆勒项目重组后，对于福汽集团来说，是否会推动整体的兼并重组、寻求一个新的平衡点，一切还是未知数。商报记者 蓝朝晖