随着社会的发展，汽车维修观念也在逐渐变化，原有的旧件修理和以无限度延长汽车使用寿命为目的的维修方法已成为历史。从节能、环保和安全角度考虑，老旧汽车被强制报废；从配件供应充足并缩短车辆在厂维修时间考虑，换新件来得更便捷；从新车型技术复杂、配合精密考虑，定期拆解维护已被认为是不科学的方式，因而实行了“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。所有这一切，给汽车维修企业创造了良好的外部环境和广阔。

但是，汽车维修企业发展却遇到了自身的发展瓶颈——维修人员的技术水平，因为现代汽车高科技含量和实施维修工艺规程化，以及维修设备的智能化、自动化，决定了现代汽车维修人员必须提高技术水平，由经验型向技术型转变。而目前众多的汽车维修站、修理厂甚至汽车4S站维修工大多都是靠经验“吃饭”，这一限制性条件或多或少的正影响着各大企业的发展。

汽车维修企业要摆脱限制性因素，首先应该在自身的领导层普及维修技术，掌握一些必要的维修新技术，从根本上认识到规程化、规范化修车的重要性。

其次，转变维修理念。由于现代汽车从结构到控制系统都已经高科技化，传统的凭经验靠感觉的汽车维修方法非但不科学、不经济，同时由于工人文化素质较低，对故障的判断和排除不是很准确，始终脱离不了大拆大卸。而对科技含量高的现代汽车而言，必须采取不解体的方法，用检测设备进行诊断，正确寻找出故障及其产生的原因，制定合理的维修方案，使汽车维修规程化、规范化。

最后，也是最重要的一点即参与维修人员应以掌握高科技维修技术的工程技术人员为主，配备具有一定专业知识的维修工人。随着科技的不断发展，对工程技术人员的要求越来越高，在理论上应具备对现代汽车的原理、结构比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制和自动控制技术比较熟悉。在实际操作能力方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器、设备来检测、诊断和排除现代汽车出现的故障。

除此之外，还应该在汽车维修企业内部学习汽车新技术的发展方向，配备高科技的汽车维修设备，只有这样才能从容地面对汽车维修新技术的挑战。