近日，易车网从北京北辰亚运村交易汽车交易市场中心了解到，9月，北京市场上新车交易7.25万辆，占交易总量的64%，同比增长3.3%，低于全国13和百分点；环比8月份增长率-3%，低于全国20个百分点。进口车方面，9月份进口车交易5394辆，较8月份环比增长-10.1%，占新车销售的7.4%，占有率较上月降低0.6个百分点。

三季度累计交易新车20.66万辆，环比二季度20.09万增长2.8%，同比去年三季度18.46万增长11.9%。进口车三季度环比二季度增长1.1%。

1月-9月，京城累计交易新车58.29万辆，同比去年51.06万辆增长14.2%。进口车1月-9月累计交易44550辆，同比增长92.58%。

二手车方面，京城二手车9月成交40881辆，其中本市之间过户的二手车37035万辆，占成交量的91%，过户到外地的二手车3846辆，占成交量的9%。

京城三季度二手车成交120144辆，环比二季度121877辆，增长率为-1.42%。1月-9月份，北京二手车累计交易347492辆。

其中，亚市新车交易9月份同比增长80.9%（17.5%），交易额同比增长118.3%；1月-9月交易量同比累计增长67.6%，交易额同比累计增长95.2%。9月份过户量3354辆（其中本市过户3170辆，占94.5%，过户到外地的车辆184辆，占5.5%），过户量环比增长0.8%，交易额环比增长2.6%。

1-9月份累计过户量为29769辆（其中本市过户28343辆，占95.2%，过户到外地的车辆1446辆，占4.8%）

亚市副总经理颜景辉表示，三季度比二季度新车（含进口车）交易略有增长，基本持平。其中，8月份节能补贴惠民政策拉动下的超常增长和去年同期交易基数过高，是导致9月份交易量同比增长进一步缩小及环比小幅负增长的原因。而9月份能够延续8月的销售势头，有7.25万辆业绩，说明了车市正逐步回归淡旺季的市场常态。

颜景辉预测说，预计全国全年完成产销1700万辆，同比增幅25%；北京预计全年能够完成销售77万辆，增长10%。有望突破80万辆达到14%。仅就十月份来说，销售同比仍会正增长。面对8月、9月的过高基数及以往市场销售规律，10月份环比将为负数。但从整体趋势上来看，受节能减排以及交通压力以致限制措施出台等因素影响，四季度汽车销售将迎来一个高潮，但这也会透支2011年上半年的消费。并且，如果厂商制定的目标过高，经销商为了完成全年销量目标，势必要造成年底的“价格战”。