本报讯 （记者陈鑫欣）历时8天的2010澳大利亚萨法里越野拉力赛9月25日下午结束，共有来自澳大利亚、新西兰、瑞典、中国和日本等国的132辆赛车参加了本届比赛，代表中国参赛的广汽长丰车队车手徐伟瑜、领航员廖敏力克群雄，最终捧得国际组厂商杯第一名、国际T1.2组冠军。

澳大利亚萨法里越野拉力赛总赛程超过3700公里，其中特殊赛段长达2600公里，是仅次于达喀尔拉力赛的全球第二大越野拉力赛，被称为“澳大利亚的达喀尔”。萨法里拉力赛与达喀尔拉力赛非常相似，都是距离长、难度大、意外情况多，大量的沙丘、泥浆、灌木丛、岩石、戈壁和沙漠，对车手技术全面性、体能和赛车的可靠性的要求都十分严苛。在比赛日中，车手徐伟瑜一度因肾结石发作而影响比赛，但是最终经过艰苦卓绝的比赛过关斩将，夺回冠军。

萨法里赛事总监贾斯丁在接受采访时说：“中国车队的表现让大家领略了中国车手的实力。中国国产的赛车动力要比我们的赛车小很多，本次参赛的汽车中，有5辆赛车每年都参加达喀尔的比赛，徐伟瑜和他的赛车表现得都很出色，不少车手在被徐赶超后感到措手不及！”