9月，1.6升及以下的轿车销售59.7万辆，占轿车的比重为70.2%，比上月下降0.6个百分点。以1.6升及以下排量为主的自主品牌轿车，继续保持分国别的第一名地位。自主品牌轿车9月共销售24万辆，占轿车销售总量的28.2%，占有率较上月提升0.6个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售19.4万辆、17.2万辆、12.6万辆、8.3万辆和3.6万辆。日系车以23%的市场份额再次回到第二位。

截至9月底，我国汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为53.92万辆，比月初增长3.51万辆，乘用车和商用车均有所提高，尤其是微型客车库存有增加。据了解，随着四季度汽车销售旺季的来临，汽车企业都补充了库存，备战金九银十车市旺季。

据北京现代西北办事处市场经理古军刚介绍，由于看好四季度汽车需求，厂家加大了促销力度。经历了西安汽博会的疯狂订单销售，目前他们正在积极调集货源，西安就有500多个订单亟待交付。上周末，江淮汽车乘用车公司副总经理李建华来到西安，他对于四季度车市购买力也是非常看好，表示以西安为代表的二、三线城市的汽车消费已经成为主要增长极。