持续火爆的汽车销售行情带热了汽车用品市场，“七分养、三分修”等爱车新观念被越来越多的车主所认可。记者近日从申城车市获悉，整车贴膜、底盘装甲、漆面封釉等“汽车后市场”的商品种类日渐丰富，而标准化服务也进一步推动了这一市场的发展。

双休日，记者在本市最大的汽车用品连锁企业 “美车饰·汽车百货”金桥店看到，等候进行“汽车美容”的汽车足有几十辆，在原本宽阔的广场上排得满满当当。除了常规的洗车项目，漆面抛光、精品打蜡、车内除味清洁、空调专业养护等项目，也是车主们选择的对象。工作人员介绍说，车主们喜爱的汽车美容项目已经出现了变化：原本，很多车主喜欢对车辆内外进行个性化装饰，汽车用品市场中多的是各种装饰品，包括坐垫、内外饰品等。但现在，更多的车主偏向于维护车辆性能，特别是进入秋天以后，选择自驾游的车主多了不少，在出行前为车辆进行维护保养成为他们的首要功课。

消费者对专业保养的要求日渐增加，整车贴膜、底盘装甲、漆面封釉等基础服务项目，每一个都演变为多个等级。比如整车贴膜，基础护理大约几百元，费时3个小时；但较为高级的贴膜近千元，费时8个小时。虽然高级护理价格贵了，但大部分产品有“绿色”、“环保”的底牌，使用期限也比基础产品长不少，很多车主看中了它们的总体性价比，所以总体销量不错。

记者还注意到，“汽车后市场”也在电子商务中崭露头角。除不少专业企业在淘宝网等综合购物网站上开设网上店铺，一些汽车专业网站也从介绍车辆性能转向推介汽车用品，形成“线上下单、线下服务”的格局。与实体店铺相比，网上的汽车用品市场产品更加丰富，价格也相对优惠。从网友留言看，选择此类服务的大多为年轻车主，他们认为，这样的服务价格透明、程序规范，让人比较放心。

业内人士指出，“汽车后市场”涉及汽车使用过程中的各种服务，既包括车辆美容装饰，也涉及维护保养甚至小修小补等服务，基本涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。目前，每辆车每年对相关汽车用品和服务的消费约2500元，保守估计，全国的“汽车后市场”有超过20亿元的消费能量。不过，“汽车后市场”的相关服务标准还未出台，准入门槛也较低，业界存在企业规模不一、服务质量参差不齐的情况。对此，专业化和品牌化的服务应当成为车主的理性选择。