近日，由奔奔MINI[综述 图片]赞助的“2010 CX极限赛”在北京完美落幕。通过这场时尚与激情的视觉盛宴，全国各地极限运动爱好者和奔奔[综述 图片 论坛]MINI车主不仅深度体验了充满时尚与活力的奔奔MINI品牌内涵，而且进一步领略了奔奔MINI带来的全新驾乘体验。

与往届比赛不同的是，长安汽车旗下自主品牌轿车奔奔MINI成活本届比赛的主要赞助商之一，这给原本就精彩刺激的比赛注入了新的活力。“看着那个性时尚的小车，我就有冲过去把它占有的欲望。”一位参赛选手如是说。

记者了解到，“2010 CX极限赛”受到了来自全国各地极限运动爱好者和奔奔MINI车主的追捧。这也是长安汽车首次携手极限运动，将奔奔MINI时尚与活力传递给每一位车友，为这场“SHOW真的”极限挑战赛赋予了传奇的色彩。

奔奔MINI是长安汽车为“新生代”人群倾力打造的造型时尚、动力强劲、设计贴心的一款A00级经典轿车，代表着奔奔家族的驾驶乐趣。新车搭载了获得“2009年度最佳小排量发动机”称号的长安C10发动机，别看只有1.0L的排量，动力可一点都不示弱。“转速保持3000转以上时，奔奔MINI的动力就彻底的释放了。日常使用中，无论是在市区走走停停还是普通的超车都很轻松，即便行驶到盘山路，当然坡度不是很陡的话，也不会有动力不足的感觉。” 北京车主杨先生对于奔奔MINI的动力表现赞不绝口。

提供如此出色驾驶乐趣的不仅仅是动力强劲的发动机，奔奔MINI在操控、底盘等方面的技术改进更是功不可没：前麦弗逊式独立悬挂和后非独立式螺旋弹簧悬挂，在保证行车舒适性的同时，也扩大了车内乘坐空间。尤其在颠簸路面行驶时，悬架系统对路面颠簸有很好的“过滤”效果，路面的状况也能够很清楚地反馈到车内，符合东方人曲线的人体工程学座椅此时也会提供良好的承托感，大大提升了驾乘的乐趣。再加上可变电子助力转向的EPS，低速时转向轻便，高速时转向沉稳，有车友笑称奔奔MINI的驾驶乐趣堪比运动轿车。

作为全系入选“节能产品补贴”名录的精品微轿，奔奔MINI通过与CX极限赛的跨界合作进一步丰富了品牌个性，并借此提升了市场销量。据了解，目前奔奔MINI累计销量已经迫近3万辆，并通过极限赛积累的口碑，让众多车友更加深入了解奔奔MINI的产品和品牌文化。CX极限赛不仅浓缩了奔奔MINI品牌的精髓，也折射出车主和极限运动迷所追求的生活理念：乐观、自信、充满活力和富于冒险精神。

长安汽车市场部负责人表示：“奔奔MINI CX极限赛集合了极限运动文化、时尚个性文化、‘新生代’车主互动这些精彩的元素，就是要让所有参与者全方位、深度体验奔奔MINI的优秀品质和品牌文化。而从今年4月校园行到全国总决赛的完美收官，极限迷、车迷的热情让我们对奔奔MINI的市场前景充满信心和动力。”