2002年12月23日，北京现代第一辆轿车下线先进的车身车间周沛然对新车，就像对自己的孩子一样精心 北京现代第三工厂下月奠基 总产能将达百万辆———

“可以不客气地说，我们的总装车间一定是世界上最忙的车间，北京现代最热销的悦动和ix35都是在二厂生产的。”昨天，在北京现代二工厂总装车间，车间主任周沛然说，“下个月，北京现代三工厂就要奠基了，我们这里的很多人都会被调到三厂去工作；后年，北京现代的产能就能达到100万辆了。”

周沛然是北京现代汽车有限公司一线岗位上唯一的女性车间主任，据说在国内的各大车企中，女性作为车间主任也是少之又少。今年10月是北京现代成立8周年的日子，也是她在这里工作8周年的纪念日。对于北京现代频繁创造的“现代速度”和书写的“现代传奇”，她则是当之无愧的见证者和创造者之一。

如今

每54秒就架起一辆新车

“每天早上8点上班，以前有10分钟的准备时间，现在取消了；中午有1小时的吃饭时间，现在缩短为40分钟，这样每个班就可以挤出30分钟。”在北京现代二工厂总装车间，周沛然说，“这样的话，每天两班都可以挤出来1个小时，可别小看这1个小时，至少可以多出50台车。”

从去年3月份至今，周沛然带着她的车间的上千名员工，就已经开始这样每天“挤出”1小时了。也正是靠着这样挤出来的时间，2009年，北京现代第二工厂在20万辆的产能基础上创造了年产超过25万辆的奇迹；而伴随着今年第二工厂产能升级改造的完成，北京现代已经可以达到60万辆的年生产能力了。

今年3月，现代二工厂的UPH值从48提升到了66，也就是说，现在每小时生产的整车数量从48辆增加到了66辆，这意味着每54秒就要架起一辆新车。这不仅在北京现代的历史上前所未有，国内汽车行业也几乎闻所未闻。周沛然说，看着厂里每个月的产销目标不断增长，大家都很欣慰。“开始是5万辆，我们实现了；之后是6万辆、7万辆……都实现了。”

对于被业内誉为频繁创造了“现代速度”和书写了“现代传奇”的北京现代汽车来说，除了精准的产品策略功不可没，这些员工们更是其最为宝贵的财富。

当年

“现代速度”为北京汽车人圆梦

对于北京现代的发展目标，周沛然和车间的员工们都如数家珍——2009年，北京现代以年产销57万辆、同比高达94%的增长率，远高于市场平均54%的增长率，创下了合资企业的最大增幅；伴随着第二工厂产能升级的改造完成，北京现代将达到60万辆的年生产能力，并将以此产能挑战2010年产销67万辆的目标；2010年迈入产销200万门槛，启动第三工厂建设，引入年度车型ix35，现代第一款首发车型瑞纳[综述 图片]在中国上市；2012年北京现代10周年之际实现一百万辆产能，再次创造业内的“现代速度”……

说到“现代速度”，就必须重温那一段温暖的往事——2002年6月18日，周沛然离开北京汽车制造厂质量部，来到北京现代项目筹备组报到。“当时对北京现代的规划总产能是30万辆，一期工程产能15万，要求当年盈利，可是当年全国轿车的年销量也只有60多万辆啊。”周沛然说，面对这样一个超乎想象的规划，筹备组的所有人都异常兴奋。

“尽管在很多人看来，当年建厂、当年投产都是不可能完成的任务，但是我们却坚信不疑，因为我们实在是太想生产轿车了。”和周沛然一样，生产轿车，是北京汽车人45年的梦想。

2002年12月23日，北京现代第一辆索纳塔轿车下线。当年签约、当年建厂、当年投产，北京现代创造了中国乃至世界汽车工业史上的奇迹。6个月完成谈判，5个月完成工厂改造，合资公司挂牌2个月后第一款轿车下线，105天实现第1万辆车下线；2004年12月23日，北京现代第20万辆轿车驶下生产线；2006年3月27日，北京现代第50万辆车下线……

北京现代创下的“现代速度”，一直让业内望尘莫及。

未来

北京现代总产能将超过百万

2006年底，总投资2亿元的北京现代技术中心一期工程开始建设，并于2008年5月建成。一年后，在北京现代技术中心，专为中国消费者设计制造的第一款自主研发新车型“moInca 名驭”上市了。2008年4月8日，投资12亿美元，代表业内最先进、自动化率最高的北京现代第二工厂正式竣工投产，整体年产能达到30万辆；同年，北京现代悦动上市，伊兰特[综述 图片 论坛]-悦动的黄金组合不仅称霸中级车市场，也成为国内车市的领军车型。此时，北京现代已经成为拥有了每年60万辆整车制造能力、拥有同时生产8－10款车型的柔性生产线、拥有年产 50万台发动机生产能力的国内最具实力的乘用车企业之一。

据介绍，从最初的5万辆产能，到现在的60万辆产能；从2003年初800多人的制造工厂，到今天拥有7000名员工的现代化国际汽车企业；从生产初期大多依靠散件组装，到如今拥有一百多家配套企业、90%以上的国产化率；从成立之初只有北京4家经销商，到现在遍布全国的近500家经销商和服务商……这一切变化，北京现代只用了8年时间。

“圆梦、速度、辉煌、壮大、历练、亮剑、成长、跨越，我们用这16个字来概括北京现代8年的发展历程。”据北京现代相关负责人介绍，伴随60万辆产销规模的形成，今年11月，北京现代将开始第三工厂的建设。第一阶段将达到30万产能，第二阶段通过改造最终建成40万产能的工厂。“到那时，北京现代的总体制造能力将可以达到100万辆。”

“无论产能达到多高，总装车间的标准永远是——凡是手触及的地方，任何时间都不能有灰尘。”周沛然说。跟随她来到总装车间，看着她默默地戴上手套，抚摸着每个车门，打开，关上，像母亲对孩子般的小心和心疼；同时，不忘拍拍旁边那个工人的肩膀，像大姐一样地笑着，柔声细语地说着什么。曾经见到一份文件，是北汽集团开展的“向周沛然同志学习”的活动，文件中这样写着：“作为总装车间主任的周沛然同志带领全车间800余名员工，挑战极限，超越自我，夜以继日，志在必得，在为企业创造奇迹的同时，实现了个人成长历程的飞跃。”

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