两厢世嘉的原型是法国雪铁龙C4[综述 图片 论坛]轿车,国内上市时间为2008年9月,刚上市的时候共有6款车型,售价从10.88万到16.18万元。上市不久之后又推出2.0手动豪华型,后来又有了2.0手动夺冠版。
三厢版车型在B柱之前的外观、内饰和动力系统都和两厢版相同。售价方面三厢版世嘉和两厢版持平,不过两厢世嘉2.0车型是四款,而三厢版的2.0排量车型增加了两款:2.0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的,而且指导价相同。
三厢世嘉全系配置分为三个档次,分别为时尚型、舒适型和豪华型;动力分为两种,即1.6L发动机和2.0L发动机;变速箱有5挡手动和4挡手自一体变速箱。舒适型/时尚型配置下分别有1.6L/2.0L发动机并且分别搭载手动和自动变速箱,因此舒适型和时尚型两种配置共有8款车型,此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版2款,加起来一共10款。
三厢世嘉有两种内饰颜色:“清新明黄浅色内饰”和“动感酷黑深色内饰”。在官方的配置单中,深色内饰是手动挡车型的标配,浅色内饰是自动挡车型的标配。不过依据消费者喜好应该也可以在两种内饰颜色中选择。
在安全配置方面世嘉做得比较好的地方是四探头倒车雷达是全系标配,在倒车时更有保障。不过时尚型和舒适型只有两个前排气囊,前排侧气囊和侧气帘只出现在2.0自动豪华型和自动豪华天窗型上。全系的主动安全配置基本相同,ESP只能在豪华型上才能选装。
不过三厢世嘉的配置也有一些小遗憾,例如全ESP只能在豪华型上才能选装,而且除了天窗版外全系不标配天窗,只能另花钱选装。不过其他配置方面确实非常丰富,可以一定程度上弥补这些小遗憾。
世嘉三厢 版沿用1.6升和2.0升两款发动机。其中1.6升发动机78千瓦,最大扭矩142牛米。相对而言2.0升发动机的技术相对更先进一些,它的缸体和缸盖都采用铝合金,并且带有可变气门正时技术。这款2.0升发动机的最大功率为108千瓦,扭矩达到200牛米,从参数上看普遍高于同级别其他车型的发动机。
变速箱方面是主流的5挡手动和4挡手自一体变速箱。其中自动变速箱采用保时捷 的Tiptronic技术,虽然比种级别的大众 系列自动变速箱少2个档位,但一些竞争对手如福克斯[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛] 等也都采用4挡自动变速箱。
总的来说世嘉三厢的车型配置较为合理,无论是喜好动力或者喜好配置的消费者都能找到适合自己的车型。世嘉三厢时尚型和舒适型都有两种发动机和两种变速箱的搭配可供消费者选择,这样就给了消费者很大的选择余地。
如果追求实用性和低价格,那么装备1.6升发动机的时尚型是最好的选择,不到11万的价格就能拥有倒车雷达和定速巡航等舒适配置,而且外形也和高配区没什么区别。再加上不错的车内空间和底盘,总体来说比较有竞争力。想要追求高配置,可以选择配备1.6L发动机和自动挡的舒适型,价格为13.18万,性价比优势虽然不再那么突出,但在同级别合资车型中也算不错了。如果追求纯粹驾驶乐趣可以选择2.0手动时尚型,价格仅为12万出头。
不过相对来说世嘉三厢全系还是最低配的时尚型价格比较有竞争力。因为更多人看重的是这款车的外形和底盘,配置上时尚型已经已经基本足够了。
与一般车型的两厢变三厢不同,骏捷FSV[综述 图片 论坛] 不是简单给FRV加“尾巴”,而是进行了更多的改变,使整车看起来更协调,同时也取了一个新名字-FSV。骏捷FSV的前脸进行了全新的设计,相比FRV两厢,三厢的前标识被移到了前格栅上,镀铬饰条更显时尚。
相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错,尾灯的造型与新车尾比较协调,四探头倒车雷达也装备其中,当然FSV的标识不能少。在轴距方面与骏捷FRV[综述 图片 论坛] 完全一样,毕竟是出自一个平台的产品。
相比骏捷FRV的内饰FSV的变化是相当大的,双色的仪表台取代了原有全黑色设计,并且加入银色面板装饰更显年轻化,三辐方向盘依然装备其中。 骏捷FSV的音响系统进行了全新的升级,与FRV的音响非常的不同,单碟CD集成了mp3功能,而装备在前后车门的多喇叭设置将为您带了不错的娱乐效果。
华晨此次在骏捷FRV系列车型上投入了大量的精力财力,推出了Cross 车型和三厢系列,骏捷FSV的出现,结束了华晨在紧凑型车领域凭借FRV一款两厢车独撑的局面,在这个家用为主的市场,三厢车还是要比两项有人缘,所以只要骏捷FSV看上去别太难看,性价比能和FRV一样不错,热销还是比较有把握的。
东南V3菱悦以东南三菱 蓝瑟[综述 图片 论坛] 为基础升级,被当做是一根救命稻草,打破了东南汽车 这几年在车市不冷不热的表现。V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的,其底盘虽然老旧,但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级,同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外,还有无钥匙启动系统,是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。
东南V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。在配置上,将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。
同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置,将科技便利与驾驶乐趣融于一身,为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。
东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。
国内有不少自主品牌是由合资企业中独立出来的,外资带来的先进技术成为了他们后续发展的基础,只是其后的产品难免带有点原来合资方的影子。海马汽车 的海福星,就是这样一款产品。
外形上海福星延续了323的经典外形,车身采用3H高刚性结构设计。全系车型均有丰富安全配置:标配了ABS+EBD、双气囊、预紧锁式安全带、吸能方向盘和可溃缩的转向柱、防侧撞安全夹销。只是整车钣金用料给人感觉比较单薄,让人很难产生安全感。
海福星的操控系统是马自达 独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂,它类似于某些赛车的悬挂系统,它的悬挂行程较长,悬挂的刚度高,具有舒适性强、弯道适应性好的特点。这个特点特别吸引那些喜爱运动的年轻消费者。
达到了2610mm的轴距保证了车内空间12 上一页 下一页
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