江铃驭胜下线 江铃实现市场战略转型
2010年10月25日 07:45新京报 】 【打印共有评论0

在合资企业纷纷启动自主品牌之际,国内领先的商用车企业江铃汽车也宣布进入自主乘用车领域。上周,江铃首款国产高端SUV驭胜在其生产基地南昌正式下线。江铃汽车高层表示,这款进军乘用车市场的首款车型意味着江铃汽车开始实现市场战略转型。

驭胜定位为都市型SUV,并悬挂了全新的车标,新车采用了非承载式车身,而车架采用刚性强度大的梯型结构,首批下线的新车搭载了源自福特的2.4L高性能柴油发动机。该发动机采用博世第2代高压共轨电喷技术,最大输出功率达到90KW,最大扭矩高达290Nm。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示,在柴油机车型下线之后,江铃还将陆续投产汽油版和四驱车型。

江铃汽车高层在接受记者采访时还透露说,新车在研发和生产制造上得到了合作伙伴福特的极大支持,整个生产全程采用严格的福特质量控制体系和差段控制。“作为江铃与福特合作背景下诞生的第一款自主乘用车型,它的推出将会为江铃汽车品牌乃至品质带来全面提升。”陈远清指出,在驭胜之后江铃还将陆续开发其他SUV和MPV车型。江铃股份董事副总裁兼销售总公司总经理李青告诉记者,目前新车基本确定在12月初上市,竞争目标瞄准圣达菲[综述 图片 论坛]、CRV和哈弗等车型,未来计划在三年内销量赶超哈弗。(记者 魏学珍)

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作者: 魏学珍 编辑: robot

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