日前长安汽车相关人士对外透露，将于本月底正式公布全新的品牌战略体系。据悉，新体系将对长安汽车企业品牌及现有的两大类产品品牌进行清晰的划分。

今年年初，长安汽车董事长徐留平宣布，今年是长安汽车的“品牌、质量、感动”年。全新品牌战略体系经过多年积淀而成，是长安汽车为适应市场竞争，面向未来发展的战略谋划。

今年4月北京车展前期，长安汽车北京、哈尔滨、江西汽车研究院三大研发基地正式挂牌成立；5月起，长安汽车先后与黑龙江、景德镇、南京、合肥、北京等地签署合作协议，为做大长安汽车奠定基础；此外长安还与法国标致雪铁龙就成立汽车合资企业签署了《合作意向书》……长安绝对可以算是近来汽车业内最为活跃的成员之一。这一连串的大动作背后的目的其实只有一个，做大做强长安汽车，“向世界一流汽车企业迈进”。从去年的“新责任、新起点、新蓝图”，到今年的“绿色长安、科技长安、责任长安”，长安汽车在研发布局、产品调整、企业文化建设、生产基地扩张等方面都已做好充分准备，全新品牌战略体系的发布既是核心谋划，也可谓水到渠成。

对于长安和许多像长安一样渴望做强的自主品牌企业来说，现在是难得的机遇期。我国拥有全球最大的汽车市场，不仅一线城市，二三线市场对汽车的消费热情都在加速释放，消费需求量大而且多种多样，这就为汽车企业的成长提供了最为宝贵的空间。然而，伴随机会而来的还有竞争压力的增大。除了自主品牌，合资品牌也是我国汽车市场的重要组成部分。原来二者更多的是在各自的价格区间、细分市场精耕细作，鲜有交集，而现在自主品牌向上和合资品牌下探的趋势越发明显，双方的正面竞争日趋激烈。经过这些年的积累，自主品牌汽车的产品质量、多样性、服务水平等都在以大步赶上，比较之下，自主品牌的品牌竞争力较弱就成为了相对的短板。品牌看不见摸不着，但它往往会成为决定消费者购买选择的关键因素，也是决定产品附加值和企业赢利的关键因素。因此品牌问题就成为了自主品牌汽车企业需要面对和必须突破的“天花板”。对跻身世界一流汽车企业这一目标志在必得的长安来说，此时发布全新品牌战略体系，完善品牌构架，全力提升品牌影响力至关重要。

建立并赋予品牌价值，关键还要依靠产品和服务。对长安汽车来说，提升产品品质和服务水平的战略行动早已开始。提升产品品质和技术含量必须依靠自主创新。今年6月，长安汽车全球第八个研发中心英国研发中心正式挂牌，美国研发中心也即将成立，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发格局已形成。随着全球研发格局的形成，长安汽车的人才战略也逐步落实。七位入选国家“千人计划”的专家为长安带起了混合动力、安全、振动与噪音等关键领域的科研团队。研发中心的“硬件”应用，与人才储备的“软件”投入正是长安未来产品品质和技术水平提升的动力保证。服务方面，长安正在努力建立起完善的服务管理体系、技术支持体系和备件保障管理体系等。

文／本报记者 张 雪