市场再次打碎了职业经理人的理想。上周五，奇瑞公司向媒体发出的一封简短通告，揭开了汽车业又一次备受瞩目的人事变动。两年来一直主管奇瑞中高端品牌的副总经理杨波，已黯然离职，由奇瑞副总经理马德骥接任。

通告表示，此次销售系统人事调整，是奇瑞组织体系变革的需要。对于杨波的去向，通告称将另行安排工作。但有消息称，杨波实际上已递交辞呈。分析人士认为，起步近两年来，奇瑞高端品牌瑞麒和威麟一直未完全打开销路，成为杨波离职的最直接原因。（陈志杰）

长安福特马自达换帅

长安福特马自达2[综述 图片 论坛]7日宣布，公司现任总裁沈英铨决定于今年底正式退休，董事会推选MarinBurela为新一任总裁。Burela在来华之前，是福特澳大利亚及新西兰总裁兼首席执行官。

长安福特马自达提供的资料称，Burela于1984年加入福特汽车公司，先后在制造、销售和市场及产品研发等多部门担任要职。Burela曾任福特澳大利亚及新西兰总裁兼首席执行官。在任职期间，他带领团队通过在制造、销售及市场方面的不懈努力实现了公司的利润增长。在此之前，Burela曾在福特北美和福特欧洲担任一系列高层职位，包括全球小车型产品线总监，带领团队研发福特全球小车产品组合，包括全新全球车型福特嘉年华[综述 图片 论坛]。

沈英铨的退休，使得曾名震一时的福特中国“台湾三人组”彻底终结。此前，包括福特中国董事长兼CEO程美玮、福特中国副总裁许国祯和沈英铨，都来自中国台湾，出自台湾福特六和。他们均在中国留下深刻的印记，反映出国际巨头在开拓中国市场过程中，需要华人高管参与决策的趋势。而中国台湾地区高管兼具的本土化和国际化经验，正是切合了这种趋势。（陈志杰）