◎上海汽车工业销售公司、通用汽车(中国)投资与上海通用汽车合资创立国内首家品牌二手车合资公司，撬动高潜力机会市场

◎国内首创整车厂参与品牌大卖场经营模式，覆盖二手车全业务链

◎2011年计划建成4家二手车大卖场，未来5年形成20家的大卖场网络

10月28日，上海，上海汽车工业销售有限公司董事长叶永明、通用汽车(中国)公司总裁兼总经理甘文维和上海通用汽车总经理丁磊合力拿起一枚印章，郑重地落在“上海诚新二手车经营管理有限公司”卷轴上，宣布国内首家品牌二手车合资公司正式成立。

上海诚新二手车经营管理有限公司由上海汽车工业销售有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司与上海通用汽车有限公司共同投资创建，投资比例分别为34%、33%和33%。它的成立，或将改变以往二手车买卖没有质保，售后服务存在严重弊端的状况。

据悉，公司将于2011年在全国建成4家二手车大卖场，未来5年形成20家的大卖场网络。成都，将是首批进入公司大卖场建设的城市之一。

依托各地经销商

首批全国建设4家大卖场

作为国内首家品牌二手车合资企业，上海诚新二手车经营管理有限公司表示将以“诚新二手车”品牌大卖场为主要业务形态和经营实体，致力于打造成国内最具品牌价值、服务最完善、功能最齐全的二手车交易及服务平台，为消费者提供贴心、放心、专业、便利的二手车服务。新公司的一大创新特色，是将与上海通用汽车旗下优秀经销商合作，在全国各地构建“诚新二手车”品牌大卖场，内容覆盖二手车收购、整备、翻新、认证、销售、拍卖、售后服务等全业务链环节。

与国内现有二手车交易市场提供场地、服务来吸引经纪公司入驻，赚取租金和交易手续金的模式不同，“诚新二手车”品牌大卖场是直接从事二手车业务的经营实体，整车厂家和经销商相辅相成，以实现品牌化、标准化、规模化运营的独特优势。此外，各个卖场也将成为各区域“诚新二手车”经销商的培训基地和信息、资源交流中心，在“诚新二手车”的市场活动、品牌推广、客户服务等各方面都将起到重要的标杆示范作用。

根据规划，北京、长三角、珠三角、山东、四川等经济发达地区将成为“诚新二手车”品牌大卖场的优先试点地区。新公司计划于2011年建成4家卖场并投入运营，并规划在未来5年内形成约20家的二手车卖场网络。

改变交易习惯

二手车不再没有售后服务

目前国内二手车市场由于缺乏完善的交易规范体系，导致二手车交易行为不规范、不透明，市场发育遭遇诚信瓶颈。

买卖二手车，对于消费者来说，最怕买到修改过里程的二手车、故障车等，而市场上的车串串由于流动性大，总是不让人放心。人们在消费二手车的时候，总是心有顾忌，也就养成了不买二手车的消费习惯。 而对于现有的二手车交易来说，质保，也是制约二手车发展的一个瓶颈。

“消费者买辆凯迪拉克二手车，我是没有办法提供质保的，消费者买了还是要到4S店去修。”一家在红牌楼上做生意，颇具规模的二手车商家坦率地说，不能提供质保是制约交易的一大原因。而“诚新二手车”似乎将让这些情况都迎刃而解。“1年/2万公里原厂全国联保、原厂纯正配件及专业的车辆整修、与新车等同的售前/售中/售后顾问式服务、与新车共享遍布全国的售后服务网络、24小时免费热线随时恭候”，这些承诺将让人们购买二手车的防范心理变淡，消费习惯或将慢慢得以转变。

听闻上海通用此举，成都蚂蚁王二手车负责人王义强的第一反应是，这个新的公司将给所有品牌的车提供质保，还是只有通用旗下的品牌能提供认证和质保。“如果这个公司将为所有品牌的汽车提供质保，给行业带来的冲击是非常大的。”王义强说，提供质保，对于目前成都的二手车行业来说，要实现具有很大的难度，尽管也有一些二手车商为消费者提供一定时限的质保，但相对一个如此大的厂商，力度是相对小的。

“如果以后所有的汽车厂家都进行这样的动作，那么，我们这样的二手车商将受到比较大的冲击。”王义强所经营的蚂蚁王二手车，努力在经营高端品牌，如果以厂家的力度来做品牌二手车，在消费者中建立起的信任和力度，是王义强不敢想像的。

“具体的操作模式，我们还要在实践过程中慢慢调整。”上海通用汽车总经理兼上海诚新二手车经营管理有限公司董事长丁磊表示，诚新二手车将全面吸收、消化通用汽车先进的二手车经营管理经验并整合上汽的本土化优势，凭借上海通用汽车对中国市场的深刻理解和“诚新二手车”品牌的深厚影响力，高起点进入二手车市场。

成都商报记者 张松