高档车的排量越做越小了，经济型车何去何从？

A0级车的排量越来越小技术越来越先进

代表车型：新赛欧[综述 图片 论坛]

已有迹象显示，厂家和消费者一起盼望了多年的小排量春天早已悄悄降临，而且正在主导着车市消费潮流。

国家于去年年底开始的针对小排量和低能耗车的多项鼓励政策，还有今年10月26日油价飙升的信息令投资者和消费者都看到了小排量车的前景，然而，对于市场来说，真正的曙光是汽车厂家配合政府政策推出的新车型。

今年1月和6月，上海通用雪佛兰品牌先后推出了排量更小的新赛欧，其中三厢版排量从1.6L降到了1.2L和1.4L，两厢版直接降到1.2L。来自上海通用的消息，定位于“全民理想家轿”的新赛欧目前已经使近10万个中国家庭实现了有车梦想，到今年10月累计售出98432辆，稳居细分市场首位，其中10月份的销量达到了16396辆，创历史新高。与此同时，这款本土研发的国际品牌家轿也已正式走出国门，实现了从“国际品牌中国制造”到“国际品牌中国研发”的跨越。本月，雪佛兰另一款享受惠民工程的新车科鲁兹[综述 图片 论坛]1.6T也将上市。

也许根本没人注意到，新赛欧推出之时，市场上所谓的竞争车型并不多，都是些出道很早的像中华骏捷FRV[综述 图片 论坛]、铃木雨燕[综述 图片 论坛]、长城凌傲[综述 图片 论坛]和长城炫丽[综述 图片 论坛]之类的车型。然而，随着小排量车大行其道，已有越来越多的汽车厂商介入了这块领地，他们因看好小排量车节能惠民的前景而行动，速度让人想起2009年国家出台汽车下乡政策时，很多企业想方设法上马下乡车型的情景。 要想流行小车

先要改变观念

针对这一现象，著名汽车专家贾新光认为是用车环境决定了汽车流行趋势。

他说，现在国外比如欧洲都开始流行奔驰的smart、雪铁龙C2[综述 图片 论坛]和铃木天语等小车，因为那些国家的燃油税高了，道路拥挤了，停车也更困难了，巴黎等一些城市的市民都反过来骑摩托车了，这可是在汽车普及前的交通工具。因为这些交通工具可以在汽车队伍里穿梭自如。

日本的汽车销量中有三分之一来自微型车。日本最初有国民车的概念，那应该是排量在0.6L，车长在3米以下的车，后来，出于安全考虑，微型车的动力加了点上来，但是，政府对微车还是一直有优惠。上世纪90年代，丰田曾与日本通产省协商，要求取消微型车的优惠，认为微车不是富裕的象征，应该取消优惠，通产省政府的回答是，这种车能节约能源，节省材料，减少占地，于是，微车继续受到政府的政策鼓励。

国外提倡发展小车，节约能源真正在政策上体现了。而我国呢？先前流行F0、QQ、熊猫[综述 图片 论坛]等车，后来是雅力士[综述 图片 论坛]和C2之类的，这些稍后流行起来的小车价格比前者稍高一些，因为中国的消费者是按照车型大小来定价格的，还没有真正认识到小车的意义，根本没有意识到像smart这类小而精的车正是顺应了小车的国际流行发展趋势——小要小得造型时尚、做工精致、功能完善、安全性高。

中国要流行小车，必须要转变观念：车小并不代表价格便宜。

微车企业快速杀入A级车市场角逐

代表车型：利亚纳[综述 图片 论坛]a+

10月17日，新赛欧的直接竞争车型来了。那是长安旗下的一款A级车——昌河铃木利亚纳a+。据说，这款车近日还到杭州来搞了一场路演，目的是想推广一款6.28万元的标准型和一款6.68万元的豪华型，那是售价6.18万元的新赛欧1.2L手动理想版和售价6.68万元的新赛欧1.2LEMT理想版的市场。

长期以来，昌河铃木一直在小排车市场做市面，然而，在利亚纳的市场上却鲜有动作，即使在今年4月的北京车展上，也不见利亚纳的身影。江西昌河有限公司总经理李黎在接受媒体采访时直言，当时展出的7款车中只有北斗星[综述 图片 论坛]（A0级车）、浪迪[综述 图片 论坛]和福瑞达[综述 图片 论坛]三大系列。业内人士据此分析，10月上市的利亚纳是A级车市场的一位不速之客。北京车展是全球汽车厂商发布汽车信息的平台，昌河汽车为啥不及时亮出新款利亚纳？可能有两大原因，一是怕竞争对手知道后会提前进行价格布阵，因为利亚纳用的是与北斗星同一款发动机，是昌河汽车在九江工厂开发的K14B－C发动机，这是日本铃木公司的全球战略发动机，只配昌河系列车型，具有重量轻、功率大、低油耗、静音等优势；二是可能今年根本没考虑要上这款车，只是看到微车竞争越来越激烈，而且很可能成为各大商家角逐发力的焦点，昌河汽车作为中国最早一批制造小排量微客汽车的企业当然不愿轻易放弃这个机会；而更重要的原因可能是昌河进入长安集团后，在A级车市场几乎没有发出过声音，新款利亚纳上市，昌河汽车可能要借机发力了。

SUV减了排量和油耗，动力反而提升了

代表车型：奇瑞瑞虎

也许是看到了SUV的流行趋势，一些自主品牌企业都争相进入SUV汽车市场。2005年3月22日，奇瑞的第五个车系——瑞虎NCV诞生了，这是奇瑞的第一款SUV。它和B级车东方之子共用一个平台，去年奇瑞推出了瑞虎3[综述 图片 论坛] DR版。今年北京车展，新一代瑞虎3正式亮相，奇瑞公开宣称这是以丰田RAV4为原型的自主品牌首款SUV车型，售价在10万元以下，动力也从当初的2.0L和2.4L主打变成1.6L。西博车展期间，新瑞虎3正式在杭州上市。由于有了RAV4的价格对比，一上市就销售了100多辆。杭州是奇瑞的销售重镇，销量排在全国前五位。据萧山汽车城的杭州伟达4S店说，因卖断了货，该店一辆售价9.68万元的试乘试驾车都被客户“抢”走了，杭州市区的奇瑞隆中4S店虽然没有全面断货，但部分车型经常缺货，售价8.68万元的1.6L手动舒适型和售价9.38万元的1.6S手动舒适型，目前至少有20多个订单还在消化过程中。

据了解，瑞虎脱销车型集中在10万元左右的车型上，卖点是中国首款自主研发1.6S机械增压发动机。相对于奇瑞2.0T涡轮增压发动机，1.6S机械增压发动机能够显著提升发动机在低速扭矩方面的表现，因此也更加适合在SUV这样具有一定越野功能的车上使用。该车动力达到了2.4L，油耗却与1.6L车型相当，百公里油耗仅为7.7L。