中国汽车流通协会发布的2010年第三季度库存指数报告中，来自全国20余个品牌487家4S店的月库存指数(当月库存/当月销量，指数越大，库存压力越大)显示，主流汽车厂商库存基本合理，仅35%的主流厂商库存超警戒线(1.2)。经销商货源库存比例在0.8至1.2之间属于正常的合理范围内，如果高于1.2，则表明经销商不仅需掏钱垫付车款，而且销售压力巨大；如果库存比例低于0.8，则说明货源高度紧张。