“10年前吉利豪情卖3万元，那时候没想到吉利造的9万元的车能畅销，现在自主品牌要提高品牌的溢价能力。”在帝豪EC8的上市发布会上，吉利汽车销售有限公司总经理刘金良表示，打造帝豪品牌的八字箴言是“品牌第一，销量第二”。

EC8巩固帝豪市场地位

2009年7月，吉利发布旗下高端品牌帝豪，EC718上市不久，月销量便突破5000辆，到目前为止累计销量达到7万多辆。

近日上市的吉利首款B级车帝豪EC8[综述 图片 论坛]价格区间定为10.58万至15.98万元，是吉利首款入门定价超过10万元的车型，尽管EC7已经取得了不错的成绩，但是吉利仍对帝豪品牌的溢价能力做出了保守的预计，刘金良表示，“2011年EC8卖到1.5万至2万辆就算取得初步成功。”

刘金良表示，随着EC8这一帝豪高端车型的上市，将会巩固和提高帝豪的市场地位。“今后还会有18万至20万元的车。”

为帝豪热销做足产能准备

记者从吉利相关人士处获悉，帝豪慈溪第二工厂近期建成投产，年产能15万辆，同时，帝豪宁波第一工厂的技术改造也已完成，年产能可增加2万辆，帝豪的总产能可达22万辆。吉利已经为帝豪两款车型的热销做足了产能准备。

此外，帝豪的渠道建设也在积极进行，据帝豪品牌事业部副总经理黄海涛介绍，到目前为止，帝豪在全国的4S店数量达到209家，基本覆盖全国各大中城市，渠道扩张仍在加紧进行中。“今后帝豪每年将推出一两款新车满足市场需求。”

本报记者 王亚菲