综合外电报道，克莱斯勒汽车公司司目前正与数家银行接触，为巨额的政府担保贷款寻求再融资。

克莱斯勒曾表示，美国和加拿大政府给克莱斯勒提供的74亿美元救助资金的实际利率过高，阻碍了克莱斯勒从亏损走向盈利。据称，美国及加拿大政府给克莱斯勒提供的担保贷款的利率分别高达14%及20%。

“我们正在寻找解决方案，这样才能保证克莱斯勒资本结构的中长期稳定性，”克莱斯勒CEO马尔乔内11月4日在罗马对记者表示：“这是一个相对较复杂的问题。”

摩根士丹利分析师Stuart Pearson认为，克莱斯勒亦可通过再融资以降低4亿美元的支付利息。根据去年达成的克莱斯勒重组协议，菲亚特只有在克莱斯勒清偿债务后才能增持其股权。

此外，克莱斯勒2010第三季度的盈亏状况将于11月8日公布。该公司第二季度的净亏损从去年同期的1.97亿美元降低至1.72亿美元。第二季度末克莱斯勒拥有现金流78.4亿美元。