日前，记者从中国进口汽车贸易有限公司获悉，9月份海关乘用车进口量为56183辆，1-9月份海关汽车累计进口55.2万辆，同比增长139.9%。海关进口量与上牌量的差额在7.82万辆。其中，3-8月份的进口量均在6万辆以上，但是进口量在平缓下降，与进口上牌量的差额逐步减小，特别是9月份，进口车的上牌量超过了进口量。

在9月份的市场销量排名中，奔驰、宝马和雷克萨斯排在前三，三菱和路虎进入前十。前三名中，只有雷克萨斯的市场份额呈现上涨趋势，奔驰和宝马出现了小幅下滑。数据显示，雷克萨斯1-9月份的市场份额由去年的7.4%上升至今年的10.2%，奔驰和宝马分别下降了0.1%和2.6%，市场份额为14.4%和10.4%。

中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存告诉记者，9月份进口车上牌量创历史新高，达到了61395辆，同比增长74.5%，环比增长5.5%，由于2009年基数较高，9月份同比增速有所放缓，在意料之中。

9月份SUV的上牌量和日均上牌量均创新高，主导车型地位不断巩固。9月份，SUV的上牌量为37163辆，同比增长90.2%，环比增长9.2%。

值得注意的是，9月份大型SUV的数量占SUV份额的56.8%，8月份份额为55.8%，同比增长高达98.6%。

在新消费税的调整下，进口车市场排量结构调整明显，3.0L以下车型的市场份额提升明显。数据显示，2008年，3.0L以下市场份额为56.2%；2009年，这一数字增长为69.9%。在今年1-9月份，3.0L以下车型的市场份额就达到了71.8%。商报记者 钱瑜