今年年底，国家实施的小排量车2.5%的购置税优惠政策和汽车以旧换新的补贴政策即将到期。据权威人士透露，这两项优惠政策可能在2011年不再延续。

相关专家称，购置税优惠政策带动紧凑车型的消费，但像北京上海等许多城市越来越堵的现状，导致业内呼吁取消购车优惠政策、上调大排量车型车船税等。而一家以研发节能车型为主的日系汽车品牌销售负责人分析说，从目前情况来看，明年国家可能更注重节能环保车型的优惠补贴，而小排量车型优惠延续的可能性不大。

据相关部门统计，截至上月底，全国紧凑型轿车市场总销量已达约300万辆，越来越多的汽车厂家发力小排量汽车市场，同时，价格实惠以及油耗低等优势，使得越来越多的消费者青睐紧凑型汽车市场。而如果明年购车优惠政策取消，消费者对于购置税优惠即将取消的预期，会使1.6升及以下的小排量车在年底前出现井喷。（张海燕）