近日，笔者走访销售店时发现，关注、购买混合动力车型的消费者渐渐多了起来。然而，国内市场上的混合动力车型主要分为“弱混”和“强混”两种技术类型，消费者在购买过程中经常难以分辨。那么，它们之间有什么区别呢？

所谓“弱混”就是动力系统以汽油发动机为主要动力源，电动机只是起到辅助作用，与之相比，“强混”的最大特点是，电动机可以独立自主工作，并且和发动机高度匹配协同作用。混联式驱动系统就是“强混”，它的结构形式和控制方式充分发挥了串联式和并联式的优点，能够使发动机、发电机、电动机等部件进行更多的优化匹配。在汽车低速行驶时，驱动系统主要以串联方式工作；当汽车高速稳定行驶时，则以并联工作方式为主。从而在结构上保证了即使在更为复杂的工况下，系统仍能工作在最优状态，因此，既有利于降低排放和油耗，也有利于动力控制。目前大多数混合动力车型采用并联或串联的弱混合动力系统，而广汽丰田旗下的凯美瑞[综述 图片 论坛]混合动力车采用了丰田最新一代油电混合动力系统（THS-II），采用全球独有的发动机和电动机深度混联的最佳配合方式，提高了发动机和电动机动力的协同效应。这种不受续航里程限制，燃油经济性不俗，动力充沛的“强混”车型，受到不少消费者青睐。