中国汽车市场火热势头不改。昨日，中汽协公布的统计数据显示，今年1月至10月，我国汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比2009年全年高出83.28万辆和103.22万辆。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，未来两个月汽车销量仍将保持高速增长。

由于汽车下乡、1.6升及以下乘用车购置税优惠和以旧换新政策到年底即将到期，政策末班车行情在9月份已经开始启动，而且逐月热度都会升温直到年底。

10月，汽车产销同比仍保持高速增长。其中产量达154.10万辆，同比增长22.50%；销售153.86万辆，同比增长25.47%。乘用车表现远远好于商用车，乘用车销售120.31万辆，同比增长27.12%；商用车销售33.55万辆，同比增长19.87%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，10月，乘用车自主品牌表现突出，共销售54.93万辆，占10月乘用车销售总量的45.66%，占有率较9月提升3.62个百分点。其中，自主品牌轿车10月销量达26.48万辆，占轿车销售总量的31.70%，占有率较上月提升3.49个百分点。

今年前10个月，运动型多用途乘用车（SUV）增长最为迅猛，销量达105.86万辆，同比增长1.1倍。

随着汽车热销，库存回复正常水平。据中汽协统计，截至10月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54.21万辆，比月初增长0.29万辆，处于正常水平。从本月库存变动情况看，乘用车库存略有下降，商用车库存有所提高。

随着汽车畅销，汽车企业的业绩也水涨船高。今年1至9月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值3.13万亿元，同比增长39.59%；累计完成新产品产值1.02亿元，同比增长38.87%。

董扬称，今年前9个月，17家重点汽车企业前（集团）累计实现营业收入15495.66亿元，同比增长46.70%。而在本月相继公布的三家乘用车类上市公司10月份产销数据中，乘用车龙头上海汽车1-10月销量增幅达36.02%；一汽夏利[综述 图片 论坛]1-10月销量增幅为12.7%，但10月当月销量大幅增长54.5%；长安汽车1-10月销量增速达32.9%。（记者 吴琼 宦璐编辑 阮奇）