完全胜任年轻一族代步角色
2010年11月12日 05:19杭州日报 】 【打印共有评论0

继发布帝豪全球鹰、英伦汽车三大子品牌以来,帝豪全球鹰两个品牌又相继推出了EC7、EC8、GX2三款车型。昨天,记者在上海抢先体验了英伦汽车品牌的全新两厢车SC5—RV。

吉利一口气推出如此之多让人眼前一亮的车型,充分表明“新吉利”的战略转型相当成功。

外观设计有个性

空间比想象中要大

据吉利工作人员介绍,这款挂着英伦汽车品牌LOGO的SC5—RV出自意大利设计名家乔治亚罗之手。一眼望去,SC5—RV动感十足、外观时尚,极有个性。前脸最具特点,大灯与进气格栅组合,有点像蝙蝠造型。此外,前侧角窗的加入算是一个亮点,坐在驾驶席上,感觉视野相对开阔。

让人意想不到的是,当记者坐在车内,感觉驾驶席空间比想象中要宽敞许多。作为A0级小车,SC5—RV的轴距为2461毫米,宽度为1745毫米,这两项指标应该算是佼佼者了。而“80后”普遍喜欢的黑色加银拉丝的内饰,虽不能用精致来形容,细节之处还有提升空间,不过老实说,与同等价位的合资品牌汽车相比,这款SC5—RV的用料、做工及装配工艺也不会逊色多少。

标配显示英伦品牌的大气

动力性能一般

值得一提的是,SC5—RV集成标配GPS导航和多媒体娱乐系统的触控屏幕,这在A0级小车中算是奢侈了。倒车雷达、ABS+EBD、四轮盘式刹车,这些安全配置作为标配,显示出英伦品牌的大气。此外,这款吉利自主生产的手动变速箱表现令人满意。

令人遗憾的是,SC5—RV沿用了一款市场保有率超过八十万台的发动机MR479QA,这款搭载于金刚[综述 图片 论坛]金鹰[综述 图片 论坛]自由舰[综述 图片 论坛]等吉利众多小型车上的发动机,虽然在装载SC5—RV上做了针对性调校,但是面对SC5—RV的1100kg整备质量,仍略显吃力,动力只能勉强说得过去。还有,当转速超过3000转时,胎噪、风噪,特别是感觉到发动机噪声明显加大,也许这还不是正式量产的车型,隔音效果还有改善的空间。

总结:

对于事业刚起步的年轻人而言,手动挡小排量车是许多人的人生第一辆车。这辆车看起来必须潮流大方,亲朋好友坐进车内也不会感到没有档次。同时,开起来低转就给力、踏板省力、换挡轻松、安全可靠,最好再配上四门电动、GPS导航、倒车雷达等让人省心省力的舒适和安全装备,最重要的是价格还要实惠。以这个标准来衡量的话,英伦SC5—RV完全胜任年轻一族城市代步工具的角色。

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作者: 编辑: robot

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